> Thị trường ô tô Việt qua 10 tháng bết bát
> Thị trường ô tô đang lê lết leo dốc
Theo những con số mà VAMA cung cấp, trong tháng 11, doanh số bán hàng của thị trường đạt 9.570 xe, tăng 20% so với tháng 10 vừa qua và giảm 6% so với tháng 11 năm 2011. Con số trên bao gồm 4.048 xe con và 5.522 xe tải.
Sản lượng xe con tăng 25% và sản lượng xe tải tăng 16% so với tháng trước.
Cộng dồn từ đầu năm, trong 11 tháng, toàn thị trường tiêu thụ được 82.654 xe, giảm 28% so với cùng kỳ năm 2011 (đạt 115.193 xe).
Con số 9.570 xe trong tháng 11 cũng là kỷ lục của năm nay. Trước đó vào tháng 3, doanh số bán xe cũng đạt 9.156 xe. Các tháng còn lại, lượng xe bán chỉ quang mức 6.000-8.000 xe.
Thị trường khởi sắc có nguyên nhân lớn là vào dịp cuối năm, nhu cầu tiêu thụ hàng hóa tăng cao. Tuy vậy, sau 10 tháng bết bát thì con số bán hàng của tháng 11 vẫn chưa thực sự ấn tượng.
Với việc xe nhập khẩu trở lại thị trường với số lượng nhập 1.781 xe, tăng 46% so với tháng trước, thị trường ô tô đang có dấu hiệu sôi động trở lại. Các doanh nghiệp Hàn Quốc bắt đầu nhập thêm xe vào thị trường Việt Nam sau một thời gian “án binh bất động” quan sát thị trường.
Với kết quả trên, khả năng tháng 12 tới, doanh số bán xe sẽ tiếp tục tăng trưởng và có thể đạt trên 10.000 xe, lập kỷ lục mới cho thị trường trong năm 2012.
Tuy vậy, dù tháng 12 có bán tốt thì cũng rất khó để thị trường cán đích ở mốc 100.000 xe cho cả năm 2012.
Hi vọng năm 2013 thị trường ô tô sẽ khấm khá hơn. Tuy nhiên với tình hình kinh tế như hiện nay thì chỉ có những biện pháp trực tiếp từ chính phủ như giảm thuế, phí trước bạ, không thêm vào những đề xuất ảnh hưởng trực tiếp tới ngành, thì công nghiệp ô tô Việt Nam mới có thể phát triển mạnh mẽ được.
