Giới hạn tốc độ tối thiểu: Biển báo cho vui

Chuyện kỳ lạ về hai biển báo được gắn trên tuyến QL1A mới đoạn Pháp Vân – Cầu Giẽ (Hà Nội) và Hà Nội - Bắc Ninh...

Biển báo giới hạn tốc độ tối thiểu 60km/h nhưng cơ quan chức năng gần như quên tác dụng của nó (ảnh chụp tại Pháp Vân - Cầu Giẽ chiều 15/. Ảnh: Đình Thắng

Nghịch lý đường Pháp Vân - Cầu Giẽ

Sau nhiều ngày khảo sát trên tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, PV Tiền Phong không khỏi ngạc nhiên trước đoạn đường được quản lý đặc biệt này (khiến nhiều người vẫn nghĩ đây là đường cao tốc).

Từ đầu đường cho tới điểm kết thúc đều treo biển báo tròn màu xanh ở giữa số 60 với ý nghĩa cấm phương tiện cơ giới chạy với tốc độ thấp hơn 60 km/h.

Tuy nhiên cũng ngay sau tấm biển báo này, tuyến đường giới hạn tốc độ tối thiểu lại lộn xộn. Trong những ngày PV Tiền Phong có mặt trên đường (đoạn biển báo có hiệu lực), nhiều ô tô khách chạy qua ngang nhiên dừng vào ven đường bắt khách.

Thậm chí, nhiều xe dừng ngay giữa đường. Xe ôm, bộ hành với lỉnh kỉnh hành lý thì đứng rải dọc tuyến đường tùy tiện bắt khách, đón xe.

Có đoạn còn dựng quán nước sát dải phân cách phía hành lang an toàn giao thông. Nhộn nhịp nhất vào đầu buổi sáng và cuối chiều. Đương nhiên, chuyện xe ô tô, xe máy chạy dưới tốc độ quy định là phổ biến. 

Nghịch lý nhất là, những phương tiện muốn chạy đúng quy định của các biển báo trên tuyến đường này cũng không đơn giản. Trước khi vào tuyến đường tốc độ tối thiểu trên 60km/h là một đoạn cua gần Bến xe Nước ngầm.

Không tài xế nào có thể tăng tốc khi cua để gặp thần chết. Nếu chạy theo đường mới (đi dưới gầm cầu dẫn Thanh Trì) thì trước khi vào đường Pháp Vân-Cầu Giẽ là dốc, việc tăng tốc đạt 60 km/h không dễ.

Với thực trạng lộn xộn người đi bộ, xe khách, xe ôm nhộn nhịp như trên thì tài xế ô tô cũng khó tăng tốc ngay để nhập vào đoạn đường này.

Chưa kể đoạn đường vẫn đang treo biển chờ lún. Và, thực tế này khiến cho đoạn đường xuất hiện nhiều gồ sống voi khi đoạn đường lún đều nhưng các đoạn cống (lún ít) nổi lên. Để thực nghiệm độ nguy hiểm, PV nhiều lần thử lái ô tô và xe máy với tốc độ cho phép.

Nếu không quen đường và lường trước các đoạn gồ nổi chắc chắn sẽ gặp nguy hiểm khi chạy ban đêm. Đặc biệt với xe máy, nếu chạy với tốc độ từ 65-70km/h (quy định của biển báo) đột ngột gặp những sống voi có thể khiến mất lái, đầu xe bốc lên cao.

Treo biển cho vui

Sau biển báo giới hạn tốc độ tối thiểu 60km/h, nhộn nhịp cảnh người đón xe. Ảnh: Bảo Khánh

Nhiều người tham gia giao thông qua đoạn đường Pháp Vân-Cầu Giẽ phản ánh, biển báo giới hạn tốc độ thực tế chỉ treo cho vui. Có vụ tai nạn giao thông (TNGT) xẩy ra chỉ vì ô tô chạy đúng tốc độ đâm chết bộ hành băng qua đường hoặc xe mất lái đâm vào dải phân cách.

Lạ lùng nhất là, trao đổi với Phòng CSGT Hà Nội-đơn vị quản lý các Đội CSGT có nhiệm vụ tuần tra kiểm soát đoạn đường này, được biết, chưa bao giờ xử phạt trường hợp vi phạm tốc độ tối thiểu.

Như vậy, lâu nay và kể cả việc gần đây C26 lắp camera giám sát các lỗi vi phạm đoạn đường Pháp Vân - Cầu Giẽ, cơ quan chức năng gần như không lưu tâm tới ý nghĩa của biển báo trên.

Ông Vũ Duy Hồng-Giám đốc Cty Xây dựng & Sửa chữa Đường bộ 236 (đơn vị quản lý đoạn Pháp Vân - Cầu Giẽ) nói:

“Treo các biển giới hạn tốc độ tối thiểu ở đoạn đường này và đoạn Hà Nội - Bắc Ninh vì đường đầu tư mới, hiện đại được Bộ GTVT xếp vào diện quản lý đặc biệt.

"Các xe trên tuyến đường này được phép chạy với tốc độ cao hơn so với các tuyến đường khác, trong đó có quy định khai thác tốc độ tối thiểu”.