Tại buổi họp báo Chính phủ chiều 3/12, PV đặt câu hỏi liên quan đến sự cố máy bay Vietjet mất lốp càng trước khi hạ cánh tại sân bay Buôn Mê Thuột vừa qua: Việc điều tra nguyên nhân sự cố hiện đã tiến hành tới đâu? Việc điều tra được thông tin là sẽ do Cục Hàng không Việt Nam phối hợp với hãng Airbus thực hiện liệu có đủ đảm bảo khách quan? Thời gian qua liên tiếp xảy ra các vụ việc liên quan đến an toàn hàng không, cơ quan quản lý nhà nước đánh giá vấn đề này thế nào?
Trả lời về việc này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, máy bay này mới nhập ngày 15/11, tức là mới nhập về gần 2 tuần trước khi đưa vào khai thác. Sau khi xảy ra sự cố thì Cảng Hàng không Buôn Ma Thuột đã đưa máy bay vào vị trí an toàn và tiến hành sửa đường băng.
Theo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam thì có thành lập tổ điều tra do Cục Hàng không chỉ đạo kết hợp với nhà sản xuất Airbus. Hiện nay hộp đen được niêm phong và chờ hướng xử lý. Hiện tổ điều tra của Cục Hàng không Việt Nam kết hợp với nhà sản xuất Airbus của Pháp đang làm các thủ tục điều tra sau khi kiểm tra xong hộp đen.
Lãnh đạo bộ lý giải, theo quy định, chỉ trong trường hợp cơ quan điều tra này không đưa ra được quyết định xác đáng, rõ ràng và gây tranh cãi thì các cơ quan chức năng mới thành lập uỷ ban độc lập để xem xét.
Trước đó, vào tối 29/11, chuyến bay VJ356 của VietJet Air chở 207 hành khách và phi hành đoàn từ TPHCM đi Buôn Ma Thuột. Trong quá trình hạ cánh xuống sân bay Buôn Ma Thuột, máy bay đã gặp sự cố kỹ thuật, 2 bánh ở càng trước bị mất khiến máy bay mất thăng bằng.
Toàn bộ 207 hành khách và phi hành đoàn phải thực hiện rời máy bay bằng 4 cửa thoát hiểm với phao trượt. Có 6 hành khách bị chấn thương và được đưa vào bệnh viện. Sau đó, cả 6 hành khách đều được xuất viện với tình trạng sức khỏe ổn định, máy bay gặp sự cố đã được kéo vào bãi đỗ số 5 an toàn.
