Vào ngày 17/5, Văn phòng Chính phủ đã thông báo Kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về dự thảo Nghị quyết của Chính phủ về các nhiệm vụ, giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho sản xuất kinh doanh, thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công và bảo đảm trật tự an toàn xã hội trong bối cảnh đại dịch COVID-19.
Theo đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương chủ trì làm việc và thống nhất với các Bộ, cơ quan: Công thương, Tài chính, Tư pháp, Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và các cơ quan liên quan để tiếp thu đầy đủ các ý kiến tại cuộc họp và ra soát, hoàn thiện dự thảo Nghị quyết, trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 18/5/2020.
Trong kết luận của mình, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc đã đồng ý với đề xuất "giảm 50% lệ phí trước bạ khi đăng ký ô tô sản xuất hoặc lắp ráp trong nước tới hết năm 2020". Ý kiến của Thủ tướng là một bước đệm quan trọng để đi đến việc ban hành Nghị quyết chính thức.
Đây được coi là một động thái nhằm kích cầu tiêu thụ các sản phẩm nội địa trong bối cảnh dịch COVID-19 bùng phát gây ra những khó khăn cho các doanh nghiệp, mà nguyên nhân chủ yếu do nhu cầu mua sắm giảm và thiếu hụt linh kiện nhập khẩu.
Những mẫu xe lắp ráp như Hyundai Accent sẽ tự được tăng tính cạnh tranh. Nếu được áp dụng chính thức, người mua xe con sẽ được hưởng lợi nhiều nhất. Hiện tại, mức lệ phí trước bạ đăng ký ôtô dưới 9 chỗ ngồi tại hầu hết các tỉnh, thành ở Việt Nam là 10% và cao nhất ở một số nơi như Hà Nội lên tới 12%. Do đó, khách hàng hoàn toàn có thể tiết kiệm được hàng chục triệu đồng đối với xe phổ thông, và thậm chí hàng trăm triệu đồng đối với xe sang.
Trong khi đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ sẽ mang đến lợi thế cho các hãng có nhà máy lắp ráp nội địa (TC Motor, Thaco, Toyota,...) thì nhiều thương hiệu ôtô chủ yếu nhập khẩu sẽ gặp khó khăn khi cạnh tranh về giá bán. Điều này chắc chắn sẽ khiến họ phải tung ra những đợt khuyến mại mạnh hơn, đặc biệt là các ưu đãi và hỗ trợ về phí trước bạ.
Tháng 4 vừa qua chứng kiến ảnh hưởng lớn nhất của đại dịch COVID-19 đến thị trường ôtô Việt Nam. Cụ thể, tổng doanh số của các thành viên thuộc Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) chỉ đạt 11.761 chiếc, giảm 39% so với tháng trước và 44% so với cùng kỳ năm ngoái.
TC Motor thậm chí còn "bết bát" hơn khi chỉ đạt doanh số 2.206 chiếc trong tháng 4, giảm 57% so với tháng trước đó và 64% so với cùng kỳ năm 2019.
Điều chỉnh giá tính lệ phí trước bạ ô tô, cao nhất gần 42 tỷ đồng
Theo đó, giá tính lệ phí trước bạ được áp dụng mức cao nhất đối với ô tô nhập khẩu chở người dưới 9 chỗ ngồi Roll-Royce Corniche là 41,906 tỷ đồng.
Tăng phí trước bạ xe bán tải, khách hàng tốn thêm hàng chục triệu
Mức lệ phí trước bạ khi đăng ký những chiếc xe bán tải đã chính thức tăng lên bằng 60% so với ôtô dưới 9 chỗ ngồi từ ngày 10/4. Điều này có thể ảnh hưởng đến doanh số các dòng xe này trong thời gian tới.
Lệ phí trước bạ xe bán tải và xe VAN chính thức tăng gấp 3 lần
Nghị định mới được Chính phủ ban hành đã chính thức tăng lệ phí trước bạ đối với các dòng xe bán tải và xe VAN gấp 3 lần so với trước đây.
Người mua ô tô mất oan cả trăm triệu vì lệ phí trước bạ
Mua ô tô giá thấp nhưng khách hàng phải đóng lệ phí trước bạ cho loại ô tô giá cao.
Đề xuất tăng phí trước bạ xe bán tải: Dân buôn chờ tung chiêu
Sau khi có dự thảo sửa đổi Nghị định 140 về lệ phí trước bạ, đặc biệt sự thay đổi mức phí đối với dòng xe bán tải và xe tải VAN, tâm lý người tiêu dùng cũng như các đối tượng kinh doanh dòng xe bán tải và xe tải VAN cũng đã có những dao động nhất định. Tuy nhiên, ở thời điểm hiện tại, nhu cầu mua các dòng xe này vẫn khá cao.
