TP - Ngày 25-8, Toyota Việt Nam (TMV) chính thức quyết định chuyển kỹ sư Lê Văn Tạch (người khiến hãng này phải xin lỗi và triệu hồi hàng loạt ô tô bị lỗi) từ vị trí kỹ sư kiểm soát chất lượng sản phẩm (thuộc Phòng Kỹ thuật của TMV) sang vị trí quản lý an toàn tại bộ phận Tiếp vận xe thành phẩm (thuộc Ban Tiếp vận).
TP - Chiều 13-7, kỹ sư Lê Văn Tạch (người khiến Toyota Việt Nam-TMV phải thừa nhận nhiều xe ô tô bán ra thị trường dính lỗi và phải triệu hồi) cho biết, trong ngày hôm nay (14-7) sẽ có cuộc đối thoại trực tiếp giữa anh với lãnh đạo TMV.
TP - Một lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, đang rà soát lại văn bản để tìm biện pháp xử lý lỗi của Toyota Việt Nam. Ở Mỹ, nếu doanh nghiệp sản xuất ô tô lắp ráp xe không đúng mẫu công bố (chưa tính việc xe bị lỗi - PV) có thể bị phạt 5 triệu USD.
TP - Chiều 5-4, người phát ngôn Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho biết, Bộ trưởng GTVT Hồ Nghĩa Dũng vừa yêu cầu Cục Đăng kiểm Việt Nam (ĐKVN) và Vụ Khoa học Công nghệ báo cáo tình hình và đề xuất phương án xử lý.
