TPO - Quy mô đường gom dân sinh của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu bằng đường số 9 hiện trạng, là đường cấp IV đồng bằng và theo trình tự thủ tục quy định. Trong quá trình tổ chức giải phóng mặt bằng và triển khai thi công tuyến chính của cao tốc tại công trường, phải có phương án bảo đảm nhu cầu đi lại trước mắt cho các hộ dân bị ảnh hưởng.
TPO - Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu chọn khu đất khoảng 47 ha nằm trên địa bàn xã Xuân Sơn, huyện Châu Đức để tổ chức san hạ mặt bằng, tận dụng nguồn đất thi công cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Ở Đồng Nai, Ban Quản lý Dự án 85 - Bộ Giao thông Vận tải đề xuất tận dụng nguồn đất đào hạ cao độ tại sân bay Long Thành để làm vật liệu đất đắp phục vụ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
TPO - Cao tốc Biên Hoà - Vũng Tàu có tổng mức đầu tư hơn 17.800 tỷ đồng với chiều dài hơn 53 km, được kỳ vọng giúp giảm tải áp lực cho quốc lộ 51, khai thác tối đa cảng biển Cái Mép – Thị Vải, giúp kết nối giao thông cho vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, phát triển ngành du lịch Bà Rịa - Vũng Tàu, tạo thêm sức bật cho nền kinh tế.
TPO - HĐND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa ban hành Nghị quyết về đầu tư công các con đường quan trọng, có tính chất kết nối nội vùng và liên vùng. Theo đó, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu sẽ đầu tư hai con đường nối quốc lộ 55 và quốc lộ 56 vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với tổng mức đầu tư dự kiến gần 12.000 tỷ đồng.
TPO - Dự án thành phần 3 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và dự án cầu Phước An dự kiến được khởi công vào ngày 18/6 tới, thay vì dịp lễ 30/3 như thông tin trước đó.
TPO - Thay vì dừng thu phí từ ngày 17/12 như thông báo trước đó của Cục Đường bộ (Bộ GTVT), cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ tiếp tục thu phí trong thời gian chờ cơ quan quản lý và nhà đầu tư tiếp tục đàm phán về chi phí đầu tư, doanh thu và lợi nhuận.
