Có 2 kết quả :

Lý do cần hơn 10.600 tỷ đồng 'cứu' BOT thua lỗ

Lý do cần hơn 10.600 tỷ đồng 'cứu' BOT thua lỗ

TPO - Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, với các dự án BOT thua lỗ được mua lại, việc thanh toán dựa vào chi phí đầu tư xây dựng và chi phí vận hành khai thác, bảo trì, chi phí lãi vay, lợi nhuận trong giai đoạn khai thác. Tuy nhiên, con số này cũng mới chỉ tính toán sơ bộ ban đầu.
Lại đề xuất dùng hơn 10.600 tỷ ‘cứu’ BOT thua lỗ

Lại đề xuất dùng hơn 10.600 tỷ ‘cứu’ BOT thua lỗ

TP - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa tiếp tục có tờ trình Chính phủ đề xuất giải pháp xử lý khó khăn, vướng mắc tại 8 dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông theo hình thức BOT (xây dựng- kinh doanh - chuyển giao). Ngoài mổ xẻ bệnh, bộ này cũng đưa phác đồ điều trị “bơm tiền”.