Sáng 28/8, cầu Vĩnh Tuy đã thảm xong đường dẫn 2 đầu, khớp nối nhịp hai đầu cầu với đường dẫn hai bên. Kết thúc hơn 2 năm thi công cầu Vĩnh Tuy 2.

Toàn bộ mặt cầu từ nội thành sang Long Biên đã thảm bê tông nhựa mới đen nhánh.

Vị trí các nhịp giữa vượt dòng chính sông Hồng sẽ là nơi làm lễ thông xe cầu vào 30/8.

Để chuẩn bị cho lễ thông xe, hiện hai đầu cầu trong đó có phía lên cầu từ hướng nội thành vẫn phải đóng lại bằng dải phân cách bê tông.

Sau lễ thông xe vào sáng 30/8, cầu Vĩnh Tuy sẽ có thêm 4 làn đường được bổ sung, nâng số làn lên 8 làn - rộng gấp đôi hiện nay. Theo phương án tổ chức giao thông, toàn bộ xe đi từ các đường dẫn nội thành lên cầu sẽ đi ở cầu mới; cầu cũ sẽ dành toàn bộ cho xe đi từ phía Long Biên sang nội thành.

Trên cầu mới, xe ô tô từ nội thành lên sẽ đi 3 làn ở giữa.

Làn xe ở bên phải cầu mới sẽ là làn đường hỗn hợp, trong đó có cho xe máy, xe đạp...

Tốc độ tối đa phương tiện ô tô được phép chạy trên cầu Vĩnh Tuy mới là 60km/h; xe máy tối đa là 40km/h

Sau khi được thông xe, cầu Vĩnh Tuy hoàn thiện cả 2 giai đoạn (1 và 2) sẽ giảm ùn tắc hai đầu cầu và trên cầu thường diễn ra vào giờ cao điểm, khép kín đường Vành đai 2 theo quy hoạch.