Những siêu xe ấn tượng chưa từng được xuất xưởng (phần 2)

TPO - Vì thiếu hụt kinh phí sản xuất, chưa đạt yêu cầu về thiết kế và thông số kỹ thuật, những siêu xe dưới đây đã không thể xuất hiện trên thị trường toàn cầu.
Monteverdi Hai (1970)
Những siêu xe ấn tượng chưa từng được xuất xưởng (phần 2) ảnh 1
Chủ sở hữu gara người Thụy Sĩ Peter Monteverdi đã đạt thành công bước đầu với các mẫu xe tốc độ cao và tiếp tục đặt kỳ vọng vào Monteverdi Hai. Đây là siêu xe được coi là đối trọng của Lamborghini Miura và sở hữu động cơ Chrysler Hemi 7.2L 450 mã lực, giúp siêu xe chạm tới tốc độ tối đa 282 km/h và khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 5,5 giây. Đây là kết quả rất ấn tượng lúc bấy giờ.
Tuy nhiên, Monteverdi đã gặp trục trặc về chi phí và độ phức tạp trong việc sản xuất siêu xe trên. 2 nguyên mẫu được tạo ra và chiếc Hai trưng bày tại Geneva Motor Show ban đầu vẫn còn tồn tại nhưng vẫn chưa từng được sản xuất.
Volkswagen W12 (1997)
Những siêu xe ấn tượng chưa từng được xuất xưởng (phần 2) ảnh 2
 Volkswagen đã xuất hiện bất đồng quan điểm khi đặt vấn đề về việc phát triển dòng siêu xe, khởi đầu là Syncro W12 vào năm 1997. Tiếp theo là Roadster W12 vào năm tiếp theo và sau đó là Nardo W12 vào năm 2001.
Hai mẫu xe đầu tiên sở hữu động cơ W12 5.6L chỉ có thể tạo ra công suất tối đa 420 mã lực. Tuy nhiên, Nardo đã được nâng cấp sức mạnh lên 591 mã lực. Điều đó có thể giúp siêu xe tăng tốc từ 0-96 km/h với 3,5 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 221 mph (356 km/h). Kết quả đạt được giúp Volkswagen có niềm tin vào việc phát tiển siêu xe, tuy nhiên Nardo đã được chuyển nhượng cho Bugatti và đổi sang động cơ W16.
TVR Speed 12 (1997)
Những siêu xe ấn tượng chưa từng được xuất xưởng (phần 2) ảnh 3
Dựa trên một vài thành công vào những năm 1990, Peter Wheeler tham vọng cạnh tranh hạng mục đua xe độ bền GT1 với các đối thủ như Porsche và Mercedes. Ông đã đặt niềm tin vào Speed 12 sở hữu động cơ V12 7.7L sản sinh công suất tối đa 800 mã lực.
Đáng tiếc, Speed 12 đã không thể xuất hiện tại Le Mans và dự án tung ra thị trường bị đình trệ dù đã có một số đơn đặt hàng. Siêu xe này có giá 188.000 bảng Anh (khoảng 5,6 tỷ đồng), nhưng Wheeler quyết định trả lại tiền đặt cọc cho khách hàng khi nhận thấy xe quá mạnh để lưu hành trên đường phố.
BMW M1 Homage (2008)
Những siêu xe ấn tượng chưa từng được xuất xưởng (phần 2) ảnh 4
Sau ba mươi năm chật vật để chế tạo siêu xe đầu tiên M1, BMW đã trình làng mẫu M1 Homage tại Concorso d’Eleganza Villa d’Este năm 2008. Đây là sự kiện ra mắt sang trọng dành cho các mẫu xe và cũng là nơi lý tưởng để giới thiệu một phiên bản M1 nâng cấp. Tuy nhiên, BMW đã không tiết lộ thông số kỹ thuật cơ bản của chiếc xe trong khoảng thời gian này.
Do đó, Homage chỉ là một xe để trưng bày nhưng đã có ảnh hưởng đến mẫu concept Vision EfficientDynamics Concept năm 2009 và cuối cùng cho ra mẫu i8 Hybrid.
Apollo Arrow (2016)
Những siêu xe ấn tượng chưa từng được xuất xưởng (phần 2) ảnh 5
Apollo Arrow là ví dụ điển hình về mẫu xe có quá nhiều cha đẻ. Ban đầu, Scuderia Cameron Glickenhaus và Roland Gumpert là những người đặt "nền móng đầu tiên"; sau đó, xe được chế tạo bởi công ty MAT của Ý. Thông số kỹ thuật hấp dẫn của chiếc xe có được nhờ động cơ V12 chuyên dụng cho xe đua hoặc xe đi đường trường với động cơ Audi V8 4.0L tăng áp kép công suất 986 mã lực.
Khung thân xe được làm bằng sợi Sarbon, hộp số tuần tự 7 cấp cũng nằm trong kế hoạch phát triển. Tuy nhiên, điều đó đã không xảy ra và Apollo Arrow cũng không thành công ngay cả khi đã được trưng bày tại triển lãm Geneva Motor Show năm 2016 với tuyên bố có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 360 km/h.
Theo Theo Autocar
MỚI - NÓNG
Bình Dương giải thể khu điều trị, bệnh viện dã chiến. Ảnh: H.C
Bình Dương giải thể bệnh viện dã chiến, khu điều trị COVID-19
TP - Ngày 26/5, ông Huỳnh Minh Chín - Phó Giám đốc Sở Y tế tỉnh Bình Dương cho hay, dựa trên tình hình dịch COVID-19 giảm sâu, ngành y tế sắp xếp và giải thể các cơ sở thu dung điều trị, bệnh viện dã chiến. Ngoài ra, Bình Dương chuyển đổi mô hình Trạm y tế lưu động sang Trạm y tế cố định. Sau giải thể, các trung tâm y tế chủ động bố trí giường bệnh, trang thiết bị, cơ sở vật chất bảo đảm chăm sóc, điều trị bệnh nhân COVID-19 tại trung tâm y tế hoặc khu điều trị riêng.
Ai thẩm định chứng chỉ hành nghề y?
Ai thẩm định chứng chỉ hành nghề y?
TPO - “Chúng ta cứ học xong, thực tập 18 tháng rồi căn cứ trên hồ sơ, giấy tờ thì cấp chứng chỉ hành nghề. Vì vậy, không đánh giá được chất lượng của các bác sĩ khi ra trường sẽ hành nghề thế nào”, theo Bộ trưởng Y tế Nguyễn Thanh Long.

Có thể bạn quan tâm

Xe điện Việt Nam trổ tài lội nước sâu

Xe điện Việt Nam trổ tài lội nước sâu

TPO - Chiếc xe điện Vinfast VF e34 có thể vượt qua những vũng nước sâu gần tới 1 mét một cách dễ dàng. Trong khi đó, nhiều xe bán tải gầm cao truyền thống xuất hiện trong video đã phải chấp nhận dừng chân trước đoạn đường này để phòng tránh tình trạng thủy kích.
Những lưu ý khi lái ô tô vào mùa mưa lũ

Những lưu ý khi lái ô tô vào mùa mưa lũ

TPO - Trong tuần này, nhiều tỉnh phía bắc trong đó có Hà Nội xuất hiện các đợt mưa lớn khiến một số cung đường bị ngập nước sâu. Do đó, tài xế cần phải lưu ý những điều sau đây để bảo vệ chiếc xe của mình khỏi tình trạng thủy kích hay chết máy.
Căn nhà của Phạm Văn Tiến ở Hà Nam được Cty TNHH Truyền thông và Quảng cáo Ecopark đặt địa chỉ đăng ký kinh doanh

Bất thường đường dây nhập siêu xe biếu tặng: Hộ nghèo được tặng siêu xe

TP - Dịch COVID-19 hoành hành hơn 2 năm qua khiến hàng loạt doanh nghiệp phá sản, khó khăn. Lạ thay, mỗi năm vẫn có khoảng 1 nghìn doanh nghiệp, cá nhân ở Việt Nam được đối tác nước ngoài tặng siêu xe trị giá từ vài tỷ tới hàng chục tỷ đồng. Nhóm PV Tiền Phong đã tìm hiểu câu chuyện này và phát hiện nhiều bất thường trong đường dây nhập siêu xe biếu tặng.
Muôn kiểu 'đi bão' thiếu an toàn của các cổ động viên

Muôn kiểu 'đi bão' thiếu an toàn của các cổ động viên

TPO - Sau khi đội tuyển U23 Việt Nam dành tấm huy chương vàng tại SEA games 31 nội dung bóng đá nam, nhiều cổ động viên không thể kìm nén sự hạnh phúc và xuống đường chung vui chiến thắng của các cầu thủ. Tuy nhiên lợi dụng tình hình này, một số người đã có những hành vi tham gia giao thông nguy hiểm, gây mất trật tự công cộng.