Cống Phú Xuân được xây dựng trên rạch Đĩa và là cống kiểm soát triều đầu tiên của dự án được lắp cửa van. Cống gồm có 2 cửa van, 3 tháp van, trụ pin...
Theo ông Nguyễn Tâm Tiến, Tổng giám đốc Tập đoàn Trung Nam, các cửa van cống khổng lồ được chế tạo tại một công xưởng khổng lồ trên sông.
Công xưởng chế tạo các cửa van cống ngăn triều trên sông để thuận lợi trong việc vận chuyển Trước khi lắp đặt, các cửa van sẽ được cân và chỉnh trọng tâm trên công trường chế tạo, sau đó được kích đưa cửa van ra cầu cảng. Tại đây, các cửa van sẽ được các cần cẩu siêu trường, siêu trọng đưa lên sà lan và vận chuyển đến vị trí lắp đặt bằng đường thủy.
Các công nhân đang thi công chế tạo cửa van cống  |
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong và Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan thị sát "công xưởng" chế tạo cửa van
Cửa van cống sau đó sẽ được cần cẩu vận chuyển từ sà lan đến vị trí lắp đặt trên công trường. Công việc được thực hiện bởi các chuyên gia nước ngoài phối hợp với động ngũ kỹ sư, chuyên gia trong nước.
Một số cửa van đã hoàn tất khâu chế tạo, chuẩn bị "xuất xưởng" Ông Tiến cho hay sau khi lắp đặt thành công cửa van cống ngăn triều Phú Xuân, dự kiến trong tháng 7 tới nhà đầu tư và đơn vị thi công sẽ thi công lắp đặt cửa van Cống kiểm soát triều Mương Chuối (Nhà Bè) dưới sự chứng kiến của lãnh đạo TPHCM, các sở ban ngành và báo chí.
Cửa van nặng hàng trăm tấn được vận chuyển xuống sà lan bằng cần cẩu siêu trường, siêu trọng Cống ngăn triều Mương Chuối có quy mô lớn nhất trong sáu cống. Cống có chiều dài hơn 200 m được thiết kế với bốn cửa van nặng khoảng 200 tấn để kiểm soát triều. Cống được xây dựng trên sông Mương Chuối, huyện Nhà Bè để ngăn triều dâng từ sông Nhà Bè đổ vào.
Cửa van đã được đưa lên sà lan, sẳn sàng vận chuyển đến vị trí lắp đặt. Ngoài Cống kiểm soát triều Mương Chuối, nhà thầu cũng sẽ tiến hành lắp đặt cửa van cho các cống còn lại như cống Cây Khô (kiểm soát triều từ hai con sông Soài Rạp và sông Cần Giuộc đổ vào trung tâm TPHCM) và Cống kiểm soát triều Phú Định nằm trên kênh Đôi (ngăn triều từ hai con sông Vàm Cỏ Đông và sông Cần Giuộc đổ vào trung tâm thành phố.
Cửa van đã được vận chuyển đến cống Phú Xuân, sẳn sàng lắp đặt vào các tháp van và trụ pin Hiện nay, tổng khối lượng thi công xây lắp của dự án đã đạt trên 78%.Dự kiến toàn bộ dự án chống ngập này sẽ hoàn thành trong năm 2020.
4 cửa van có khối lượng 200 tấn/cửa đã được vận chuyển đến cống Mương Chuối chuẩn bị lắp đặt vào tháng 7 tới 
Sẳn sàng cho khâu lắp đặt 
