Geneva 2013: Siêu xế độ Brabus 800 Roadster trình làng

>Badass Brabus 800 E V12 lập kỉ lục về tốc độ

Brabus 800 Roadster.

Bản thân một chiếc xe thể thao mui trần SL65 AMG đời mới đã có thể coi là một mẫu siêu xe từ Mercedes-Benz, dù chưa thêm tùy chọn nào, xe đã có giá khởi điểm từ 214.500 USD (tại Mỹ), với động cơ tăng áp kép V12 dung tích 6 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực, mô men xoắn cực đại 1000 Nm.

Dành cho những ai chưa hài lòng với thông số vận hành khủng hay mức giá của một chiếc SL65 AMG vẫn là rẻ, nhà độ từ Đức Brabus đã giới thiệu giải pháp độ mẫu xe này mạnh mẽ hơn và tất nhiên đắt tiền hơn, với công suất tối đa được đẩy lên 800 mã lực, mô men xoắn cực đại được giới hạn tại 1000 Nm vì lý do an toàn.

Với tên gọi Brabus 800 Roadster, mẫu siêu xế độ dựa trên SL65 AMG được trình làng tại triển lãm ô tô Geneva đang diễn ra tại Thụy Sỹ.

Các kỹ sư của Brabus đã can thiệp mạnh vào hệ thống cung cấp sức mạnh của SL65 AMG, với việc thay thế các đường ống dẫn nhiên liệu, lắp các bộ tăng áp mới, lắp thêm 4 bộ làm mát động cơ bằng nước và không khí, thay thế hệ thống ống xả, hiệu chỉnh cụm điều khiển điện tử trung tâm (CPU) của động cơ, nhằm tăng sức mạnh cho động cơ mà vẫn đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro V.

Nguồn sức mạnh đó được truyền qua hộp số Speedshift Plus 7G-Tronic của AMG, giúp chiếc Brabus 800 có thể tăng tốc từ 0-100 km/h sau chỉ 3,7 giây, từ 0 - 200 km/h sau 9,8 giây. Tốc độ tối đa giới hạn tại 350 km/h.

Để đảm bảo chiếc xế độ Brabus 800 có thể bám đường khi chạy với tốc độ tối đa, Brabus đã tự phát triển một bộ kít động lực học cho xe từ vật liệu sợi các bon, gồm hốc hút gió phía trước, khe hút gió 2 bên thân xe và bộ khuếch tán gió phía sau, đồng thời hệ thống treo cũng được hiệu chỉnh hạ thấp thân xe khoảng 25 mm (1 inch).

Mặc dù Brabus chưa tiết lộ mức giá cụ thể cho gói giải pháp độ SL65 AMG, nhưng nếu bạn đã có thể móc hầu bao hơn 200 ngàn USD cho mẫu xe thể thao mui trần tính năng cao mới nhất của Mercedes-Benz, có lẽ việc chi thêm 100 ngàn USD độ xe không phải là vấn đề lớn lao.