Vụ sụp lún gần nhất xảy ra vào lúc 6 giờ 30 phút ngày 19/3 tại tuyến đê biển Tây Cà Mau, đoạn đi qua Kênh Mới hướng về Vàm Đá Bạc (cách cống Kênh Mới khoảng 800 m) thuộc địa bàn xã Khánh Bình Tây (Trần Văn Thời). Hiện tượng sụp lún khoảng 30m, chiều sâu 0, 08cm- 0,1m trượt về phía biển.
 |
Đường phòng hộ đê biển Tây Cà Mau sụp lún kéo dài
Sở NN- PTNT Cà Mau khảo sát và nhận định, đến thời điểm này, tuyến đê biển Tây Cà Mau, đoạn Vàm Đá Bạc- Cống Kênh Mới đã sụp lún 240 m và nguy cơ sụp lún trên 4.000 m.
Điểm sụp lún vào rạng sáng 18/2, đê biển Tây sụp lún mặt đường phòng hộ đê biển Tây khoảng 100 m, lún sâu vào đất từ 1,8m - 2 m, gia tăng theo thời gian. Đến ngày 23/2, đoạn tiếp giáp tiếp tục sụp lún kéo dài thêm. Gia thông trên tuyến đường phòng hộ đê biển Tây Cà Mau tê liệt hoàn toàn.
Những vết nứt chạy dài theo theo đê biển Tây Cà Mau mùa khô hạn Cơ quan chức năng tỉnh Cà Mau đề xuất phương án thi công, ngăn chặn sụp lún đê biển Tây Cà Mau là đào một con kênh trữ nước, cặp dự án đê biển Tây. Phần đất đào lên, lấp đầy con kênh hiện hữu dọc đê biển Tây Cà Mau, đoạn Vàm Đá Bạc đến cống Kênh Mới.
Việc gia cố thân đê bằng lượng đất lấp vào kênh phía trong đê biển Tây Cà Mau không đủ sẽ bơm bùn phía ngoài đê để phản áp. Con kênh mới đào góp phần trữ nước cho vùng sản xuất phía trong đê, lưu thông đường thủy.
Những tuyến đường bị chia cách do sụp lún, sạt lở vùng nông thôn Cà Mau Dự án nâng cấp đê biển Tây từ Tiểu Dừa (giáp ranh với tỉnh Kiên Giang) đến Cái Đôi Vàm dài trên 72km, nguồn vốn trên 1.690 tỷ đồng. Đoạn bị sụp lún đã đưa vào sử dụng khoảng cuối năm 2018, còn trong thời gian bảo hành.
Sụp lún cả hai tuyến đường về xã Khánh Bình Tây (Trần Văn Thời) bị cô lập hoàn toàn Như báo Tiền Phong thông tin, mùa khô hạn năm nay, trên địa bàn huyện Trần Văn Thời, Phú Tân, thành phố Cà Mau xảy ra hơn 1.000 vụ sụp lún, làm hư hỏng 1.120 tuyến đường, với tổng chiều dài 23.875 m. Trong đó, có 1.115 tuyến, vị trí sụp lún đường giao thông nông thôn với chiều dài 23.535 m.
