Sáng 31/10, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải tỉnh Quảng Trị Phan Phùng Hải cho hay, lực lượng chức năng đã cứu hộ thành công tàu vận tải Glory Future bị mắc cạn từ ngày 17/10 tại khu vực bờ Nam Cửa Việt (huyện Gio Linh, tỉnh Quảng Trị).
Theo ông Hải, đến khoảng 18 giờ ngày 30/10, tàu vận tải Glory Future được các tàu cứu hộ kéo ra khỏi khu vực mắc cạn. Trong những ngày qua, công tác cứu hộ tàu mắc cạn gặp nhiều khó khăn do điều kiện thời tiết mưa, có sóng to gió lớn, lực lượng cứu hộ phải huy động thêm tàu Chí Linh với công suất 11.000HP tham gia cứu hộ.
“Hiện tàu vận tải Glory Future đang được neo đậu ở khu vực an toàn trên vùng biển tỉnh Quảng Trị để đánh giá mức độ hư hỏng trước khi di chuyển đến khu vực khác sửa chữa”, ông Hải nói.
Trước đó, Tiền Phong đã thông tin, ngày 17/10, tàu hàng Glory Future của Hồng Kông khi đang neo đậu tại cảng Cửa Việt chờ để nhập 26.000 tấn cát xuất sang Hàn Quốc thì gặp sóng to, gió lớn đánh dạt về bờ Nam cảng Cửa Việt và mắc cạn cách bờ 2 km. Thuyền trưởng là ông Jwo Quojiang, quốc tịch Hồng Kông (Trung Quốc), trên tàu có 20 thuyền viên, gồm 12 người Việt Nam và 8 người Hồng Kông.
 |
Tàu vận tải Glory Future bị mắc cạn trên vùng biển Cửa Việt của tỉnh Quảng Trị. |
Ngày 21/10, Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung thuộc Tổng Công ty Sông Thu (Bộ Quốc phòng) đã huy động 4 tàu, trong đó 2 tàu kéo có công suất 5600HP của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn và 2 tàu thực hiện ứng phó với sự cố tràn dầu của Trung tâm Ứng phó sự cố tràn dầu khu vực miền Trung thuộc Tổng Công ty Sông Thu (Bộ Quốc phòng) với hơn 40 người tham gia cứu hộ. Song do thời tiết xấu, mưa to gió lớn nên công tác cứu hộ tạm thời dừng lại. Đến ngày 26/10, lực lượng cứu hộ đã khởi động lại việc giải cứu tàu hàng mắc cạn.
 |
Lực lượng chức năng cứu hộ thành công tàu vận tải Glory Future sau 14 ngày bị mắc cạn. |
