Sáng 22/10, Cổng thông tin điện tử Công an tỉnh Đồng Nai phát đi thông tin liên quan đến ông Võ Đình Thường - Phó Trưởng phòng CSGT đường bộ- đường sắt (PC67) công an tỉnh này.
Theo đó, Công an Đồng Nai khẳng định, việc điều động, bổ nhiệm cán bộ đối Phó Trưởng phòng CSGT Võ Đình Thường - người từng bị kỷ luật luân chuyển khỏi lực lượng CSGT 14 năm trước - đều thực hiện "đúng quy trình, quy định của Bộ Công an".
Thượng tá Võ Đình Thường cho rằng đã phấn đấu hơn 10 năm qua để sửa chữa sai lầm, có vị trí như hôm nay. Ảnh: VTC Cụ thể, theo Công an Đồng Nai, tháng 10/2003, ông Võ Đình Thường bị kỷ luật bằng hình thức Cách chức Đội trưởng Đội TTKSGT tuyến Quốc lộ 1A thuộc Phòng CSGT, đồng thời, điều động đến nhận công tác tại Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội vì thiếu tinh thần trách nhiệm trong công tác quản lý, kiểm tra cán bộ cấp dưới dẫn đến để nhiều cán bộ, chiến sỹ vi phạm quy trình về tuần tra kiểm soát giao thông, không có biện pháp ngăn chặn, chấn chỉnh, xử lý kịp thời, để báo chí phản ánh gây dư luận xấu, ảnh hưởng đến uy tín của ngành.
Đến tháng 3/2010, ông Võ Đình Thường được điều động, bổ nhiệm đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Trưởng phòng, Phòng Cảnh sát môi trường.
Đến tháng 6/2015, ông Võ Đình Thường được điều động đến nhận công tác và giữ chức vụ Phó Trưởng phòng CSGT
"Việc thực hiện quy trình điều động, bổ nhiệm cán bộ đối với đồng chí Võ Đình Thường đều có Nghị quyết của Ban Thường vụ Đảng ủy - Ban Giám đốc Công an tỉnh và thực hiện đúng quy trình, quy định của Bộ Công an về công tác cán bộ", công an Đồng Nai khẳng định.
Thông báo của Công an tỉnh Đồng Nai. Cùng ngày, ông Võ Đình Thường cho biết: “Tôi chưa bao giờ bị ra khỏi ngành. Thời điểm năm 2003, khi đang giữ chức vụ trưởng trạm Tuần tra kiểm soát giao thông Dầu Giây bị báo chí phản về tiêu cực, cấp trên điều chuyển tôi qua phòng Cảnh sát trật tự hành chính, đến năm 2005 tôi được bổ nhiệm là đội trưởng Cảnh sát 113. Năm 2010 được bổ nhiệm làm Phó phòng cảnh sát Môi trường. Đến năm 2015 được điều chuyển làm Phó phòng Cảnh sát Giao thông đường bộ- đường sắt”.
Ông Thường nói: “Tôi nghĩ, trong công tác đôi lúc cũng không tránh khỏi sai lầm, nhưng vấn đề là mình biết sai lầm để sửa chữa. Tôi đã phấn đấu suốt 14 năm, tổ chức đã ghi nhận điều này. Việc bổ nhiệm tôi là cả một quá trình hết sức chặt chẽ. Còn nói tôi là con rể của chủ đầu tư dự án BOT đường tránh Biên Hòa là không đúng mà chỉ có việc con gái tôi lấy cháu của lãnh đạo Cty Cường Thuận, chủ đầu tư dự án này. Tuy nhiên, mọi việc đều rõ ràng, không có riêng tư gì ở đây”.
Trước đó, Phòng CSGT đường bộ- đường sắt Công an tỉnh Đồng Nai đã phát giấy mời làm việc đối với một số tài xế, chủ phương tiện. Những tài xế, chủ phương tiện này bị cho là liên quan đến việc gây ùn tắc giao thông xảy ra tại trạm thu phí quốc lộ 1 đoạn tránh TP Biên Hòa (xã Trung Hoà, huyện Trảng Bom, Đồng Nai), dẫn đến tê liệt tuyến quốc lộ 1 đoạn qua huyện Trảng Bom trong ngày 5/10.
Một chủ phương tiện cho biết, giấy mời của ông do thượng tá Võ Đình Thường, phó Phòng CSGT Đường bộ- đường sắt, Công an tỉnh Đồng Nai ký ngày 13/10.
Theo nội dung giấy mời, chủ phương tiện được mời có mặt lúc 9h ngày 25/10 tại Phòng Cảnh sát giao thông Đường bộ- đường sắt Công an tỉnh Đồng Nai gặp cán bộ đội Tuyên truyền, điều tra giải quyết tai nạn và xử lý vi phạm giao thông đường bộ, đường sắt, để làm việc.
