Trước đó, cuối tháng 12/2021 vừa qua, Bộ GTVT đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu XL-02: Thi công xây dựng cầu Xóm Bóng thuộc Dự án Cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (Giai đoạn I), sử dụng vốn vay EDCF (Quỹ hợp tác phát triển kinh tế của Hàn Quốc).
Theo đó, nhà thầu trúng thầu là Liên danh Samwhan Corporation - Công ty Cổ phần Tập đoàn CIENCO4. Giá trúng thầu (đã bao gồm dự phòng, các khoản tạm tính và thuế VAT): 1.118.397.097 KRW và 152.576.364.471 VNĐ. Loại hợp đồng: Theo đơn giá điều chỉnh; Thời gian thực hiện hợp đồng: 18 tháng.
 |
| Cầu Xóm Bóng hiện nay |
Cầu Xóm Bóng bắc qua sông Cái (TP Nha Trang, Khánh Hòa) nằm trên đường 2/4 (Quốc lộ 1C) và ngay dưới chân di tích quốc gia Tháp Bà Ponagar. Theo tài liệu, cầu Xóm Bóng được người Pháp xây dựng từ năm 1925, khá thô sơ. Năm 1969, chính quyền cũ cho xây dựng lại cây cầu với chiều dài 309m, gồm 15 nhịp, độ cao của cây cầu khá thấp để không ảnh hưởng đến cảnh quan Tháp Bà Ponagar. Tháng 4/1975, cầu bị máy bay Mỹ đánh bom phá sập nhịp số 10. Sau ngày miền Nam giải phóng, cầu được sửa chữa lại. Năm 1985, cầu tiếp tục được sửa chữa hoàn chỉnh, rộng 11m, thông xe ngày 25/1/1986. Tuy nhiên, sau nhiều năm sử dụng, cây cầu đã xuống cấp dù mỗ cầu, mặt cầu đã nhiều lần được tu sửa, gia cố nhưng không đảm bảo an toàn giao thông.
Ngày 16/1/2017, Bộ GTVT có văn bản số 138/QĐ- BGTVT phê duyệt dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các tuyến quốc lộ, trong đó có cầu Xóm Bóng. Theo thiết kế, cầu Xóm Bóng mới gồm 8 nhịp dài 328,3m; mặt cầu rộng 15m với quy mô 4 làn xe cơ giới, lề bộ hành mỗi bên 2m. Cầu mới cách vị trí cầu cũ về phía hạ lưu khoảng 6m; thông thuyền 25m x 4m; Đường đầu cầu theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, có hệ thống chiếu sáng…
