Cận cảnh 2 cây cầu xuống cấp nghiêm trọng ở khu Nam TPHCM

TPO - Trục đường Lê Văn Lương (đoạn qua huyện Nhà Bè) vẫn còn 2 cây cầu sắt xây dựng trước năm 1975 đã xuống cấp nghiêm trọng là cầu Rạch Tôm và cầu Rạch Dơi. Hiện nay, thành phố đang có kế hoạch xây cầu mới thay thế.
Cầu Rạch Tôm hiện hữu nhỏ hẹp nhưng mỗi ngày phải gánh một lượng lớn phương tiện lưu thông, kể cả xe tải, xe ô tô. Tồn tại hơn 50 năm, nhiều bộ phận trên cầu đã xuống cấp, hoen rỉ, phải cố định bằng dây thép.

Cầu Rạch Tôm hiện hữu nhỏ hẹp nhưng mỗi ngày phải gánh một lượng lớn phương tiện lưu thông, kể cả xe tải, xe ô tô. Tồn tại hơn 50 năm, nhiều bộ phận trên cầu đã xuống cấp, hoen rỉ, phải cố định bằng dây thép.

Bản mặt cầu được lắp bởi tấm sắt, mỗi khi có xe chạy qua đều bị rung lắc mạnh. Năm 2019, dự án xây mới cầu Rạch Tôm được Sở GTVT TPHCM phê duyệt với mức đầu tư gần 497 tỷ đồng.

Bản mặt cầu được lắp bởi tấm sắt, mỗi khi có xe chạy qua đều bị rung lắc mạnh. Năm 2019, dự án xây mới cầu Rạch Tôm được Sở GTVT TPHCM phê duyệt với mức đầu tư gần 497 tỷ đồng.

Tổng chiều dài dự án hơn 683m, trong đó, cầu dài 171m, rộng 15m, đường dẫn dài hơn 512m, rộng 29m. Dự án chưa triển khai do chưa được bố trí đủ vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025.

Tổng chiều dài dự án hơn 683m, trong đó, cầu dài 171m, rộng 15m, đường dẫn dài hơn 512m, rộng 29m. Dự án chưa triển khai do chưa được bố trí đủ vốn trung hạn giai đoạn 2021-2025.

"Ngày nào cũng chạy qua cây cầu sắt này rất sợ. Bề mặt trơn, cầu rung ầm ầm. Tôi phải chờ cho mấy xe tải chạy qua trước rồi mới dám đi" - chị Tâm (ngụ xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè) nói.

"Ngày nào cũng chạy qua cây cầu sắt này rất sợ. Bề mặt trơn, cầu rung ầm ầm. Tôi phải chờ cho mấy xe tải chạy qua trước rồi mới dám đi" - chị Tâm (ngụ xã Nhơn Đức, huyện Nhà Bè) nói.

Nhiều bộ phận trên cầu đã xuống cấp, hoen rỉ. Một số chân cầu bị gỉ sét, thủng lỗ chỗ.

Nhiều bộ phận trên cầu đã xuống cấp, hoen rỉ. Một số chân cầu bị gỉ sét, thủng lỗ chỗ.

Cầu Rạch Tôm tuy đã xuống cấp nhưng vẫn đang gánh lượng lớn phương tiện qua lại hằng ngày, trong đó có cả những xe trọng tải lớn.

Cầu Rạch Tôm tuy đã xuống cấp nhưng vẫn đang gánh lượng lớn phương tiện qua lại hằng ngày, trong đó có cả những xe trọng tải lớn.

Cầu Rạch Dơi (nối huyện Nhà Bè, TPHCM với huyện Long Hòa, Long An), nhiều chân cầu bằng trụ sắt đã bị gỉ sét, một số chân cầu bằng sắt cũng bị thủng lỗ chỗ.

Cầu Rạch Dơi (nối huyện Nhà Bè, TPHCM với huyện Long Hòa, Long An), nhiều chân cầu bằng trụ sắt đã bị gỉ sét, một số chân cầu bằng sắt cũng bị thủng lỗ chỗ.

Cầu Rạch Dơi có chiều dài 128m, hiện đã cấm xe tải lưu thông do không bảo đảm khả năng chịu lực.

Cầu Rạch Dơi có chiều dài 128m, hiện đã cấm xe tải lưu thông do không bảo đảm khả năng chịu lực.

Phía dưới cầu, ghe, tàu, sà lan chất đầy cát, hàng hóa liên tục qua lại khiến những người lưu thông qua cầu nơm nớp lo sợ.

Phía dưới cầu, ghe, tàu, sà lan chất đầy cát, hàng hóa liên tục qua lại khiến những người lưu thông qua cầu nơm nớp lo sợ.

Chủ trương xây cầu Rạch Dơi mới đã được HĐND TPHCM thông qua từ năm 2016, nhưng chưa triển khai do TPHCM chưa cân đối được nguồn vốn.

Chủ trương xây cầu Rạch Dơi mới đã được HĐND TPHCM thông qua từ năm 2016, nhưng chưa triển khai do TPHCM chưa cân đối được nguồn vốn.

Gầm cầu Rạch Dơi trở thành nơi tập kết rác sinh hoạt của người dân xung quanh.

Gầm cầu Rạch Dơi trở thành nơi tập kết rác sinh hoạt của người dân xung quanh.

Tháng 8/2024, dự án xây mới cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi được Sở GTVT TPHCM đề xuất UBND TPHCM đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030. Tổng vốn đầu tư 2 cây cầu này khoảng 1.300 tỷ đồng, trong đó cầu Rạch Tôm được đề xuất đầu tư với tổng mức đầu tư gần 497 tỷ đồng và cầu Rạch Dơi khoảng 781 tỷ đồng.

Tháng 8/2024, dự án xây mới cầu Rạch Tôm và Rạch Dơi được Sở GTVT TPHCM đề xuất UBND TPHCM đưa vào kế hoạch ưu tiên đầu tư từ nay đến năm 2030. Tổng vốn đầu tư 2 cây cầu này khoảng 1.300 tỷ đồng, trong đó cầu Rạch Tôm được đề xuất đầu tư với tổng mức đầu tư gần 497 tỷ đồng và cầu Rạch Dơi khoảng 781 tỷ đồng.

Trên tuyến đường Lê Văn Lương có 4 cây cầu sắt xây trước năm 1975. Trong đó, cầu Long Kiểng mới được xây dựng với kinh phí gần 600 tỷ đồng đã thông xe vào tháng 9/2023, sau hơn 22 năm triển khai.

Trên tuyến đường Lê Văn Lương có 4 cây cầu sắt xây trước năm 1975. Trong đó, cầu Long Kiểng mới được xây dựng với kinh phí gần 600 tỷ đồng đã thông xe vào tháng 9/2023, sau hơn 22 năm triển khai.

Cách đường Nguyễn Văn Linh 200m, cầu Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương đang xây dựng và dự kiến hoàn thành cuối năm nay, được kỳ vọng sẽ giải tỏa kẹt xe ở khu Nam TPHCM. Nếu đúng tiến độ, cuối năm 2026, trên đường Lê Văn Lương sẽ có thêm cầu Rạch Tôm và cuối năm 2028 sẽ có cầu Rạch Dơi mới, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Cách đường Nguyễn Văn Linh 200m, cầu Rạch Đỉa trên đường Lê Văn Lương đang xây dựng và dự kiến hoàn thành cuối năm nay, được kỳ vọng sẽ giải tỏa kẹt xe ở khu Nam TPHCM. Nếu đúng tiến độ, cuối năm 2026, trên đường Lê Văn Lương sẽ có thêm cầu Rạch Tôm và cuối năm 2028 sẽ có cầu Rạch Dơi mới, giúp người dân đi lại thuận tiện hơn.

Cùng chuyên mục

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

TPO - Hàng loạt tuyến đường tại TPHCM xuất hiện tình trạng ngập sau các đợt mưa lớn kết hợp triều cường. Sở Xây dựng cho rằng lượng mưa vượt tần suất thiết kế, triều cường ở mức cao, cùng ảnh hưởng từ một số công trình đang thi công là những nguyên nhân khiến tình trạng ngập diễn biến phức tạp.

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

TPO - Mưa vừa, mưa to tại TPHCM được dự báo còn kéo dài đến ngày 11/10, trong khi triều cường tiếp tục lên nhanh và có khả năng đạt đỉnh vào ngày 12-13/10. Nhiều khu vực có nguy cơ ngập, nhất là khi mưa lớn trùng thời điểm nước dâng.

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

TPO - Đến 23 giờ 30 ngày 7/10, theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong, nhiều tuyến đường ở TPHCM vẫn ngập sâu. Mưa lớn từ chiều đến khuya khiến nhiều hàng quán phải đóng cửa, người dân chật vật tìm đường về nhà.

Thịt đông lạnh nhập khẩu: Mua càng nhiều, giá càng rẻ

Thịt đông lạnh nhập khẩu: Mua càng nhiều, giá càng rẻ

TPO - Mặc dù phải vận chuyển hàng nghìn kilomet để vào Việt Nam nhưng thịt heo, bò, gà đông lạnh nhập khẩu đang được bán với mức giá thấp đáng kể so với hàng trong nước. Mặt hàng này xuất hiện ngày càng phổ biến, từ chợ đầu mối, siêu thị đến các kho thực phẩm và hội nhóm trên mạng…

TPHCM điều chỉnh giao thông tuyến đường trung tâm

TPHCM điều chỉnh giao thông tuyến đường trung tâm

TPO - Sở Xây dựng TPHCM vừa yêu cầu điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực đường Đinh Tiên Hoàng - Võ Thị Sáu - Nguyễn Phi Khanh - Trần Quang Khải, phường Tân Định, nhằm giảm ùn tắc và tăng an toàn giao thông. Các phương án được triển khai từ ngày 10/10.