Đường vành đai phía tây TP. Đà Nẵng đoạn qua xã Hòa Phú (Hòa Vang, TP. Đà Nẵng) sau đợt mưa bão vừa qua tiếp tục xảy ra sạt lở, trôi trượt đất, bùn từ núi đổ xuống lấp mương thoát nước, tràn ra lòng đường gây mất an toàn giao thông, tiềm ẩn nhiều nguy cơ.

Theo ghi nhận của phóng viên, tại thôn Hòa Thọ của xã Hòa Phú, dù đã được hốt dọn, nhưng các vị trí sạt lở, bùn đất vẫn nham nhở trên mặt đường, gặp thời tiết có mưa rất trơn trượt, sình lầy, đi lại rất khó khăn.

Đường vành đai phía tây Đà Nẵng có chiều dài hơn 20km, có tổng mức đầu tư hơn 1.500 tỷ đồng. Tuyến đường này được thông xe từ ngày 13/5/2024, tuy nhiên đến nay vẫn chưa nghiệm thu và bàn giao.

Mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều nguy cơ cho phương tiện di chuyển, qua lại trên tuyến đường này.

Người dân chạy xe máy qua các điểm sạt lở rất lo lắng nhất là vào thời điểm thời tiết có mưa, mặt đường trơn trượt do bùn đất tràn chảy tràn ra.

Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Đà Nẵng (chủ đầu tư) cho biết: Đã chỉ đạo đơn vị nhà thầu thi công tiến hành hốt dọn cơ bản hoàn thành khối đất trên mái taluy sạt lở xuống đường, bố trí dải chờ sạt trên phần vỉa hè và mặt đường phía bên phải tuyến để hốt đất, đá sạt trong quá trình khai thác; thi công hoàn thành điều chỉnh mặt đường đoạn Km5+570 - Km6+410 nhằm hạn chế tối đa tác động của nước ngầm và thuận lợi trong công tác khắc phục.

Về giải pháp khắc phục, Ban quản lý dự án cho biết, trước mắt sẽ lắp đặt tối thiểu 3 vị trí camera tại phạm vi đoạn Km5+571 - Km6+410, vị trí dự kiến sẽ được bố trí lắp trên 3 trụ điện chiếu sáng đã thi công ở dải phân cách để theo dõi, giám sát quá trình sạt trượt để hỗ trợ việc xử lý khi xảy ra sạt lở.

Bùn đất chất đống bên đường, chỉ cần mưa lớn sẽ chảy tràn mặt đường, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Khi xảy ra sạt lở, Ban quản lý dự án cho biết sẽ thực hiện phương án, đóng phần mặt đường bên phải bằng rào chắn tại vị trí mở dải phân cách Km5+513 và Km6+500, mặt đường bên trái còn lại cho phương tiện lưu thông 2 chiều. Đồng thời, cắm biển chỉ dẫn, biển báo nguy hiểm,... tạm hướng dẫn để đảm bảo an toàn giao thông

Riêng phần đất đất sạt trượt xuống Ban quản lý dự án sẽ chỉ đạo đơn vị nhà thầu thi công tiến hành xử lý hốt dọn (trong thời gian thi công và bảo hành công trình kể từ thời điểm Sở Giao thông vận tải tiếp nhận, bàn giao). Sau thời gian nêu trên, việc xử lý khi xảy ra sạt lở, công tác hốt dọn kiến nghị UBND thành phố chỉ đạo Ban Chỉ huy Phòng chống thiên tai, Tìm kiếm cứu nạn và Phòng thủ dân sự thành phố, UBND huyện Hòa Vang phối hợp và các đơn vị liên quan triển khai, thực hiện.

Cũng theo lãnh đạo Ban quản lý dự, khi xảy ra sạt lở, khối lượng hốt dọn phần đất sạt trượt tại hiện trường sẽ được tiến hành mời các đơn vị liên quan xác nhận, kiểm tra, đo đạc khối lượng, vận chuyển và thanh toán theo đúng quy định. Phần đất sạt trượt sau khi hốt dọn sẽ được vận chuyển về các dự án đang có nhu cầu sử dụng đất.

Rãnh mương thoát nước dọc tuyến đường tại các vị trí sạt lở đã bị đất, bùn vùi lấp, phủ tràn ra mặt đường.