TPO - Vụ tai nạn trên khiến ít nhất 1 phụ nữ tử vong và 5 người bị thương.
Khoảng 23h khuya 21/10, chiếc xe 4 chỗ hiệu BMW mang biển số 51F-279.10 do một người một phụ nữ điều khiển, chạy trên đường Điên Biên Phủ theo hướng vòng xoay Nguyễn Bỉnh Khiêm đi cầu Sài Gòn. Khi đến ngã tư Hàng Xanh Hàng Xanh thuộc quận Bình Thạnh, TPHCM thì bất ngờ tông vào 5 xe máy cùng một chiếc taxi đang dừng đèn đỏ phía trước. Cú tông mạnh khiến nhiều người bị hất văng trên đường. Tại hiện trường, nhiều xe máy nằm la liệt, hư hỏng nặng, chiếc xe gây tai nạn và taxi cũng hư hỏng nặng. Tai nạn khiến 1 người phụ nữ tử vong, ít nhất 5 người bị thương được đưa đi cấp cứu (xem chi tiết).
Năm 2010, Dự án đầu tư xây dựng công trình hồ chứa nước Thủy Yên - Thủy Cam được khởi công xây dựng tại xã Lộc Thủy (huyện Phú Lộc, TT-Huế), do Sở NN&PTNT làm chủ đầu tư. Dự án có tổng vốn đầu tư trên 654 tỷ đồng, bằng vốn trái phiếu Chính phủ. Tuy nhiên, từ khi hoàn thành, bàn giao từng phần cho công ty quản lý thủy lợi đưa vào vận hành, sử dụng, hồ thủy lợi Thủy Yên nảy sinh nhiều vấn đề phức tạp như xuất hiện mạch rò nước ngầm chân đập chính, hồ chứa chặn luôn lối vào rừng thu hoạch lâm sản của dân...(xem chi tiết).
Ngày 21/10, nguồn tin từ Văn phòng UBND tỉnh TT-Huế cho biết, vừa nhận được văn bản từ Công ty TNHH Hào Hưng Huế xin nhấn chìm khoảng 800.000m3 vật liệu nạo vét bùn cát xuống biển, do loại vật thải cảng biển này nhiều tháng nay không biết đổ đi đâu. Doanh nghiệp cũng vừa gửi văn bản liên quan đề nghị này tới Bộ TN&MT, với vị trí xin nhấn chìm cách bờ khoảng 3km. Được biết, lượng bùn cát này phát sinh trong quá trình thực hiện dự án xây dựng Bến số 3 cảng Chân Mây, do Công ty TNHH Hào Hưng Huế làm chủ đầu tư (xem chi tiết).
Theo thông báo của Công ty TNHH Xây dựng Thương Mại Dịch vụ Sản xuất Hùng Thanh, chủ đầu tư chung cư Carina Plaza, công tác sửa chữa, cải tạo chung cư đã hoàn tất. Do đó, sau hơn nửa năm xảy ra 'thảm họa' cháy làm 13 người chết, hàng chục người bị thương, chung cư Carina Plaza (quận 8, TPHCM) đã thay “áo mới” đón cư dân trở về sinh sống. Liên quan đến 'thảm họa' cháy làm chết 13 người, Cơ quan CSĐT Công an TPHCM đã tống đạt khởi tố bị can, bắt tạm giam ông Nguyễn Văn Tùng (giám đốc Cty TNHH TM DV Sản xuất Hùng Thanh) và ông Nguyễn Quốc Tuấn (Trưởng ban quản lý chung cư Carina Plaza) để điều tra về hành vi “Vi phạm các quy định về phòng cháy chữa cháy” (xem chi tiết).
Cáo trạng của Viện Kiểm sát Nhân dân (KSND) tối cao vừa tống đạt khẳng định, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Bộ Công an đang điều tra việc ông Phan Văn Anh Vũ (tức Vũ “nhôm”, sinh năm 1975, trú tại quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) nhận từ ông Trần Phương Bình (nguyên Tổng giám đốc, Phó chủ tịch Hội đồng quản trị và Chủ tịch Hội đồng tín dụng Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đông Á - DongABank- DAB) hơn 13 triệu USD. Theo đó, cơ quan tố tụng cho rằng, Phan Văn Anh Vũ đồng phạm với ông Trần Phương Bình chiếm đoạt tài sản của DAB 203 tỷ đồng và phải chịu trách nhiệm bồi thường số tiền này. Ngoài ra, theo cáo trạng, Vũ “nhôm” phải nộp lại 13.400.000 USD và 90.525.420.000 đồng mua cổ phần DAB (xem chi tiết).
Tổng Kiểm toán Nhà nước (KTNN) vừa có kiến nghị mới thay thế cho kiến nghị tại kết luận kiểm toán số 53, theo đó đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk tự chịu trách nhiệm đối với các trường hợp quyết định giao đất không thông qua đấu giá trái quy định pháp luật, gây thất thoát ngân sách Nhà nước. Theo Tổng KTNN, tỉnh Đắk Lắk có điều kiện kinh tế-xã hội khó khăn (TP Buôn Ma Thuột và thị xã Buôn Hồ) và đặc biệt khó khăn (các huyện còn lại trong tỉnh) nên thuộc địa bàn ưu đãi đầu tư. Do đó, các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh được xem xét hưởng chính sách ưu đãi đầu tư, trong đó có chính sách ưu đãi về tiền thuê đất, về giao đất theo quy định từng thời kỳ (xem chi tiết).
Theo Cục Giám định, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có 2 đoạn, đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ (sử dụng vốn JICA - đưa vào sử dụng tháng 8/2017, vừa xảy ra hư hỏng) và đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi (sử dụng vốn WB, đưa vào sử dụng ngày 2/9/2018). Theo đó, chủ đầu tư phải quản lý chất lượng; chịu trách nhiệm sản phẩm của mình; tư vấn giám sát phải tổ chức giám sát nhà thầu thi công đúng thiết kế, kỹ thuật, quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan. Cả 3 chủ thể này có trách nhiệm nghiệm thu công trình trước khi đưa vào sử dụng (xem chi tiết).
Năm 2010, Dự án đầu tư xây dựng công trình hồ chứa nước Thủy Yên - Thủy Cam được khởi công xây dựng tại xã Lộc Thủy (huyện Phú Lộc, TT-Huế), do Sở NN&PTNT làm chủ đầu tư. Dự án có tổng vốn đầu tư trên 654 tỷ đồng, bằng vốn trái phiếu Chính phủ. Tuy nhiên, từ khi hoàn thành, bàn giao từng phần cho công ty quản lý thủy lợi đưa vào vận hành, sử dụng, hồ thủy lợi Thủy Yên nảy sinh nhiều vấn đề phức tạp như xuất hiện mạch rò nước ngầm chân đập chính, hồ chứa chặn luôn lối vào rừng thu hoạch lâm sản của dân...(xem chi tiết).
Ngày 21/10, nguồn tin từ Văn phòng UBND tỉnh TT-Huế cho biết, vừa nhận được văn bản từ Công ty TNHH Hào Hưng Huế xin nhấn chìm khoảng 800.000m3 vật liệu nạo vét bùn cát xuống biển, do loại vật thải cảng biển này nhiều tháng nay không biết đổ đi đâu. Doanh nghiệp cũng vừa gửi văn bản liên quan đề nghị này tới Bộ TN&MT, với vị trí xin nhấn chìm cách bờ khoảng 3km. Được biết, lượng bùn cát này phát sinh trong quá trình thực hiện dự án xây dựng Bến số 3 cảng Chân Mây, do Công ty TNHH Hào Hưng Huế làm chủ đầu tư (xem chi tiết).
Theo thông báo của Công ty TNHH Xây dựng Thương Mại Dịch vụ Sản xuất Hùng Thanh, chủ đầu tư chung cư Carina Plaza, công tác sửa chữa, cải tạo chung cư đã hoàn tất. Do đó, sau hơn nửa năm xảy ra 'thảm họa' cháy làm 13 người chết, hàng chục người bị thương, chung cư Carina Plaza (quận 8, TPHCM) đã thay “áo mới” đón cư dân trở về sinh sống. Liên quan đến 'thảm họa' cháy làm chết 13 người, Cơ quan CSĐT Công an TPHCM đã tống đạt khởi tố bị can, bắt tạm giam ông Nguyễn Văn Tùng (giám đốc Cty TNHH TM DV Sản xuất Hùng Thanh) và ông Nguyễn Quốc Tuấn (Trưởng ban quản lý chung cư Carina Plaza) để điều tra về hành vi “Vi phạm các quy định về phòng cháy chữa cháy” (xem chi tiết).
Cáo trạng của Viện Kiểm sát Nhân dân (KSND) tối cao vừa tống đạt khẳng định, Cơ quan Cảnh sát điều tra (CSĐT) Bộ Công an đang điều tra việc ông Phan Văn Anh Vũ (tức Vũ “nhôm”, sinh năm 1975, trú tại quận Hải Châu, TP Đà Nẵng) nhận từ ông Trần Phương Bình (nguyên Tổng giám đốc, Phó chủ tịch Hội đồng quản trị và Chủ tịch Hội đồng tín dụng Ngân hàng Thương mại Cổ phần Đông Á - DongABank- DAB) hơn 13 triệu USD. Theo đó, cơ quan tố tụng cho rằng, Phan Văn Anh Vũ đồng phạm với ông Trần Phương Bình chiếm đoạt tài sản của DAB 203 tỷ đồng và phải chịu trách nhiệm bồi thường số tiền này. Ngoài ra, theo cáo trạng, Vũ “nhôm” phải nộp lại 13.400.000 USD và 90.525.420.000 đồng mua cổ phần DAB (xem chi tiết).
Tổng Kiểm toán Nhà nước (KTNN) vừa có kiến nghị mới thay thế cho kiến nghị tại kết luận kiểm toán số 53, theo đó đề nghị UBND tỉnh Đắk Lắk tự chịu trách nhiệm đối với các trường hợp quyết định giao đất không thông qua đấu giá trái quy định pháp luật, gây thất thoát ngân sách Nhà nước. Theo Tổng KTNN, tỉnh Đắk Lắk có điều kiện kinh tế-xã hội khó khăn (TP Buôn Ma Thuột và thị xã Buôn Hồ) và đặc biệt khó khăn (các huyện còn lại trong tỉnh) nên thuộc địa bàn ưu đãi đầu tư. Do đó, các dự án đầu tư trên địa bàn tỉnh được xem xét hưởng chính sách ưu đãi đầu tư, trong đó có chính sách ưu đãi về tiền thuê đất, về giao đất theo quy định từng thời kỳ (xem chi tiết).
Theo Cục Giám định, đường cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi có 2 đoạn, đoạn Đà Nẵng - Tam Kỳ (sử dụng vốn JICA - đưa vào sử dụng tháng 8/2017, vừa xảy ra hư hỏng) và đoạn Tam Kỳ - Quảng Ngãi (sử dụng vốn WB, đưa vào sử dụng ngày 2/9/2018). Theo đó, chủ đầu tư phải quản lý chất lượng; chịu trách nhiệm sản phẩm của mình; tư vấn giám sát phải tổ chức giám sát nhà thầu thi công đúng thiết kế, kỹ thuật, quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan. Cả 3 chủ thể này có trách nhiệm nghiệm thu công trình trước khi đưa vào sử dụng (xem chi tiết).
Ngay khi nhận thông tin phản ánh việc thấm nước tại vị trí cầu VD09B và hầm chui dân sinh (Km106+730), thuộc Gói thầu A3 Dự án xây dựng đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi (nhà thầu Giang Tô), VEC thực hiện kiểm tra hiện trường. Theo đó, việc thấm và đọng nước dưới chân cầu VD09B, do hệ thống thoát nước mặt cầu chưa hoàn thiện xong. Tại một số vị trí phễu thu nước và ống nhựa dẫn nước tuy đã được lắp đặt nhưng chưa đảm bảo kín khít, vì vậy có hiện tượng chảy lan không tập trung từ mặt cầu xuống (xem chi tiết).
Theo Tổng hợp
