>> Từ vụ hai giáo sư bị TNGT: Báo động đỏ!
 |
| Rào ngã tư, đường giao cắt lại như thế này, người đi bộ sang đường cách nào ? Ảnh : Nguyễn Tú. |
Biện pháp này tốn kém, có hiệu quả chút ít ở những ngã 4, ngã 5 rộng vốn bị quá nhiều phương tiện giao thông chen lấn.
Nhưng đối với một số ngã tư nhỏ, hẹp không mấy ảnh hưởng đến ùn tắc thì không hiểu do "thừa barie" hay sao họ cũng.... rào luôn (ngã tư Trung liệt - Thái Hà...) làm ảnh hưởng việc đi lại của người đi bộ.
Người đi bộ (người già, em nhỏ không biết đi đường nào để qua đường vì không còn vạch dành cho họ và xe cộ thì liên tục từ sáng đến đêm khuya.
Vậy thì ngành giao thông định chỉ thông tắc cho xe cộ còn khách bộ hành thì.... bay sang đưòng hay bằng cách nào, hỡi ôi ?
Thiết nghĩ, ở những ngã tư nhỏ, khoảng cách, mật độ xe không nhiều nên bỏ rào chắn cho người đi bộ được nhờ, kẻo bao nhiều rủi ro về tai nạn sẽ lại chuyển sang cho họ.
