 |
| Ông Nguyễn Tuấn Sinh, Chủ tịch Công đoàn Công ty Mai Linh (bìa phải), ghi nhận tâm tư, nguyện vọng của tài xế về quyền lợi BHXH, BHYT, BHTN. |
Nhiều tháng nay, 28.000 lao động tại Công ty CP Tập đoàn Mai Linh (gọi tắt là Công ty Mai Linh) sống trong tâm trạng lo âu khi đón nhận thông tin công ty làm ăn thua lỗ. “Mong muốn của chúng tôi là công ty đừng để xảy ra nợ lương và sớm khắc phục nợ đọng BHXH, BHYT và bảo hiểm thất nghiệp (BHTN)” - anh Nguyễn Văn Nam, tài xế làm việc 12 năm tại Công ty Mai Linh, lo lắng.
Không có thưởng, chỉ có quà Tết
Trao đổi với phóng viên sáng 25-12, ông Hồ Huy, Chủ tịch Hội đồng Quản trị Công ty Mai Linh, xác nhận lo lắng của người lao động (NLĐ) là có cơ sở và công ty đang tìm mọi cách giải quyết.
Đến thời điểm này, Mai Linh đã vay của 800 người với tổng số tiền khoảng 500 tỉ đồng. Đây là nguồn vốn của nhà đầu tư, vốn nhàn rỗi của NLĐ và cựu chiến binh. Do hoạt động của các công ty con của Mai Linh ở các tỉnh không hiệu quả, dẫn đến việc công ty mẹ không đủ chi phí trả lãi suất ngân hàng. Thiếu hụt nguồn thu, phải chịu lãi suất cao và bất ổn thị trường trong thời gian dài khiến công ty thua lỗ nặng.
Để giải quyết nợ, ông Hồ Huy cho biết Công ty Mai Linh đang làm thủ tục xin vay 500 tỉ đồng từ nguồn vốn kích cầu lãi suất thấp. “Trong trường hợp không được hỗ trợ, chúng tôi buộc phải bán tài sản để trả nợ. Cụ thể là sẽ bán 3.000 xe, nhà xưởng, văn phòng... Nếu việc này xảy ra, sẽ có 6.000 lao động bị mất việc làm” - ông Hồ Huy cho biết.
Về giải quyết lương, thưởng Tết cho NLĐ, ông Hồ Huy nói: “Ưu tiên hàng đầu của công ty là cố gắng trả lương đầy đủ cho NLĐ. Tết năm ngoái, mức thưởng Tết bình quân 1,5 triệu đồng/người, tổng chi phí thưởng Tết khoảng 40 tỉ đồng. Với những khó khăn hiện tại, năm nay chắc chắn NLĐ sẽ không có thưởng Tết mà chỉ có một phần quà tượng trưng. Lãnh đạo công ty mong muốn NLĐ hiểu và chia sẻ khó khăn này”.
Mới khắc phục 1% nợ đọng BHXH
Tình hình sản xuất kinh doanh không thuận lợi đã ảnh hưởng không nhỏ đến việc thực hiện chế độ chính sách cho NLĐ của Công ty Mai Linh. Tại đại hội Công đoàn công ty tổ chức cuối tuần qua, vấn đề nợ đọng BHXH, BHYT và BHTN kéo dài cũng được tập thể lao động đề cập, yêu cầu lãnh đạo công ty giải quyết dứt điểm. Nhưng với tình hình hiện tại, việc giải quyết quyền lợi cho NLĐ của Công ty Mai Linh là rất khó.
Theo BHXH TPHCM, chỉ tính riêng 5 thành viên của Mai Linh đóng trên địa bàn quận 7 - TPHCM, đến hết tháng 11/2012, số nợ BHXH, BHYT, BHTN đã hơn 38,7 tỉ đồng. Trong đó, nợ nhiều nhất là Công ty CP Mai Linh Miền Nam (hơn 12,35 tỉ đồng); thấp nhất là Công ty TNHH Gia Định Taxi (2,36 tỉ đồng).
Tại công văn gửi UBND TPHCM, Sở LĐ-TB-XH và BHXH TP vào đầu tháng 10-2012, Công ty Mai Linh đề xuất phương án khắc phục khoản nợ đọng BHXH bằng cách mỗi tháng thanh toán 2,2 tỉ đồng và cam kết thanh toán xong trước ngày 31-12. BHXH TP không chấp nhận đề xuất này vì trái pháp luật; đồng thời đề nghị công ty nghiêm túc khắc phục nợ BHXH, BHYT, BHTN theo đúng quy định.
Tuy nhiên, đến nay, 5 doanh nghiệp (DN) nói trên chỉ mới đóng được vỏn vẹn 470 triệu đồng! Do các DN này để xảy ra nợ đọng kéo dài và không có chiều hướng khắc phục, để bảo đảm quyền lợi NLĐ, cơ quan BHXH quận 7 đã khởi kiện ra tòa, dự kiến TAND quận 7 sẽ đưa ra xét xử vào ngày 28-12 tới.
Theo ông Nguyễn Trọng Nam, Trưởng Phòng Kiểm tra của BHXH TP, nếu Mai Linh không giải quyết nợ đọng BHXH, BHYT, BHTN thì quyền lợi của NLĐ sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng, bởi cơ quan BHXH TP sẽ không chốt sổ, bảo lưu thời gian đóng, NLĐ không được chi trả các chế độ và cũng sẽ không được hưởng trợ cấp thất nghiệp theo quy định.
| Phải bảo đảm quyền lợi người lao động Theo ông Nguyễn Văn Khải, Phó Chủ tịch LĐLĐ TP, dù tình hình sản xuất - kinh doanh gặp khó khăn, Công ty Mai Linh vẫn phải bảo đảm quyền lợi cho NLĐ. LĐLĐ TP đã lưu ý Công đoàn công ty bằng mọi cách vận động, thuyết phục DN khắc phục nợ đọng BHXH, BHYT, BHTN, không để kéo dài, làm ảnh hưởng đến quyền thụ hưởng của NLĐ. Trường hợp công ty không khắc phục, nếu NLĐ có yêu cầu, LĐLĐ TP sẵn sàng hỗ trợ thủ tục khởi kiện ra tòa. |
Theo Người Lao động
