 |
| Chôm Lôm, cây cầu mang dấu ấn của Tiền Phong. Ảnh: Q.Long. |
Sáng 7-10-2006, tại xã Lạng Khê (huyện Con Cuông, tỉnh Nghệ An) xảy ra vụ đắm đò thảm khốc, 19 em học sinh cấp 2 chết và mất tích.
Chia sẻ với những mất mát của người dân Lạng Khê và để giúp đồng bào nơi đây có cầu qua sông, tránh những vụ tai nạn tương tự, báo Tiền Phong mở cuộc vận động xây cầu Chôm Lôm.
| Tỉnh Nghệ An cảm ơn báo Tiền Phong, cảm ơn các đơn vị, cá nhân trong và ngoài nước đã quyên góp tiền ủng hộ xây cầu Chôm Lôm. Sau công trình này, địa phương xây dựng thêm một số cầu cho đồng bào miền núi!. |
Thường trực Tỉnh ủy Nghệ An ra thông báo số 161 (ngày 13-10-2006) chỉ đạo Tỉnh Đoàn và Đài PTTH phối hợp tổ chức cầu truyền hình nhân đạo.
Anh Trần Duy Ngoãn, Giám đốc Đài PTTH là một trong những thành viên tích cực vận động quyên góp tiền xây cầu. Vừa gọi điện cho bạn bè trong Nam ngoài Bắc, anh vừa gửi thư đến các cơ quan, doanh nghiệp đóng trên địa bàn tỉnh.
Tỉnh Đoàn và Sở GD&ĐT Nghệ An ký công văn liên tịch phát động đoàn viên, thanh niên, các em thiếu niên tham gia.
Cuộc vận động của báo Tiền Phong và tỉnh Nghệ An được nhiều doanh nghiệp hưởng ứng: Cty sữa Vinamilk ủng hộ 500 triệu đồng; ông Võ Hồng, Tổng Cty Bến Thành - Matxcơva (quê Thanh Chương, Nghệ An) ủng hộ 500 triệu đồng; Ngân hàng Thương mại cổ phần Bắc Á: 100 triệu đồng; Cty Xây dựng và Ứng dụng công nghệ mới TechCo: 100 triệu… Nhiều em học sinh nhịn ăn sáng “đóng góp tiền xây cầu giúp các bạn miền núi”.
Sau 4 tháng phát động, tổng số tiền các nhà hảo tâm quyên góp được 4,3 tỷ đồng.
Công trình cầu Chôm Lôm dài 178,4m, rộng 2,28m, cách bến đò Chôm Lôm 130m về phía thượng lưu do Sở GT&VT Nghệ An làm chủ đầu tư. Hai bên mố cầu làm đường bê tông rộng 4m. Sau gần một năm xây dựng, ngày 10-11-2007 cầu Chôm Lôm khánh thành.
Cuộc vận động của Tiền Phong có sức lan tỏa mạnh mẽ. Từ năm 2007 đến năm 2009, tỉnh Nghệ An còn xây dựng thêm 5 cầu treo tại các địa điểm: Anh Ngãi, huyện Tân Kỳ; Bản Chắn, Tương Dương; Xiêng Thù, Kỳ Sơn; Lam Khê, Chi Khê, huyện Con Cuông.
Ngoài ra, còn 5 dự án cầu treo khác khởi động tại Bến Rô (Tân Kỳ); Làng Bộng (Anh Sơn); Khe Rạn (Con Cuông); Bản Lau (Tam Đình, Tương Dương). Kinh phí xây dựng mỗi chiếc cầu từ 6 đến 12 tỷ đồng.
Thời điểm đó, tỉnh Nghệ An đầu tư 3,8 tỷ đồng nâng cấp phương tiện chở khách tại các bến đò ngang dọc sông Lam.
“Trước khi có cầu treo Chôm Lôm, các em học sinh phải qua sông trên chiếc đò ngang. Chiếc đò cũ chở hàng chục người gặp lũ rất nguy hiểm. Từ khi có cầu bắc qua sông, không chỉ học sinh yên tâm đến trường mà còn tạo điều kiện đi lại thuận lợi, an toàn cho hàng nghìn người dân xã Lạng Khê. Hàng hóa chuyển qua sông nhanh hơn, thúc đẩy dịch vụ buôn bán, thông thương trên địa bàn này”, một người dân Con Cuông nói.
Nhịp cầu của lòng nhân ái mang dấu ấn của Tiền Phong nơi thượng nguồn sông Lam, là nhịp cầu dân sinh, góp phần đổi thay cuộc sống của một bộ phận cư dân miền sơn cước.
