 |
| Lực lượng CSGT Hà Nội xử phạt người vi phạm. Ảnh chụp chiều ngày 10/9 tại nút giao thông Chùa Bộc. Ảnh: Nguyễn Tú |
Các văn bản luật, dưới luật về giải quyết các vi phạm trật tự an toàn giao thông (ATGT) có thể tương đối đầy đủ song việc thực thi nó còn nhiều hạn chế.
Lâu nay, CSGT của chúng ta thường chốt chặn ở một vị trí nào đó và đón các xe lại kiểm tra, nếu sai phạm thì phạt. Từ đó cánh tài xế thường ra ám hiệu để tránh sự kiểm soát của CSGT.
Nếu chở hàng quá tải thì cánh lái xe ghé lại một cây xăng nào đó “ngủ một giấc” cho đến khi CSGT vắng bóng thì tiếp tục cuộc hành trình. Còn đối với các xe khách nếu chở quá số người thì thường hay “năn nỉ” hành khách khom người hoặc ngồi thấp xuống để CSGT không thấy.
Xe máy chở quá số người quy định, khi thấy CSGT phía trước thì cho bớt người xuống đi bộ qua chốt kiểm tra rồi sau đó leo lên đi tiếp, còn không đội mũ bảo hiểm (có mang mũ nhưng treo ở xe) thì dừng lại đội lên để qua mặt CSGT,…
Ngoài ra, tại các chỗ xe dù, bến cóc nếu có thấy CSGT thì rất nghiêm túc còn không thì nhốn nháo vô cùng. Có thể nói chỉ có những ngày lễ hội quan trọng lực lượng CSGT, cảnh sát cơ động tăng cường tuần tra thì tình hình vi phạm ATGT và tai nạn giao thông giảm hẳn, chẳng hạn những ngày Việt Nam tổ chức Hội nghị APEC, tình hình ATGT ở Hà Nội và một số thành phố khác khá tốt.
Từ thực trạng vấn đề trên, tôi xin đề xuất giải pháp sau nhằm đảm bảo ATGT một cách lâu dài: Đó là lực lượng CSGT nên tăng cường cơ động, tuần tra kiểm soát dọc tuyến đường mình phụ trách, khi thấy sai phạm là lập tức giải quyết. Có như vậy mới tạo được tính bất ngờ và hạn chế sự chủ quan của người tham gia giao thông.
Tôi xem những bộ phim nước ngoài, nếu đậu xe sai quy định thì lập tức là sẽ nhận giấy nộp phạt dán trên gương xe, hoặc khi xảy ra vụ TNGT nào trên đường phố hay chạy xe quá tốc độ… thì CSGT có mặt rất kịp thời để giải quyết.
Nếu CSGT mà không cơ động thì sẽ khó mà bắt được những lỗi vi phạm như vừa đi xe máy vừa dùng điện thoại, đậu đỗ xe không đúng nơi quy định, xe khách vừa đi vừa mở cửa hông để tranh thủ đón khách, tránh vượt sai quy định.
Đặc biệt, nếu như CSGT mặc thường phục len lỏi trên các tuyến xe khách thì dễ dàng phát hiện những xe lèn khách, chở quá số người quy định, xe lạng lách, vượt ẩu, bắt chẹt khách...
Lực lượng CSGT là những người có vai trò rất quan trọng trong việc đảm bảo ATGT và kiềm chế sự gia tăng TNGT, vì vậy nếu đổi mới cách làm việc như hiện nay tôi tin chắc rằng sẽ hạn chế được rất nhiều TNGT và dần dần hình thành được thói quen chấp hành tốt Luật ATGT của người dân cũng như tránh được tình trạng chủ quan khi tham gia giao thông.
Văn Thy Hoàng
(Trường THCS Nguyễn Khuyến, Hội An, Quảng Nam)
