'Ớn lạnh' cảnh dòng xe máy chen nhau với container ở vòng xoay Mỹ Thuỷ
TPO - Vòng xoay Mỹ Thuỷ từ lâu nổi tiếng nguy hiểm với người tham gia giao thông khi người đi xe máy phải chen chúc với dòng xe container, xe tải... ra vào cảng Cát Lái.
Vào giờ cao điểm, di chuyển qua đây là nỗi ám ảnh của những người đi xe máy.
Việc phải di chuyển chung làn đường khiến tình hình lưu thông nơi đây khá hỗn loạn vào giờ cao điểm.
Người đi xe máy lọt thỏm vào những chiếc container, rơ móc...
Hằng ngày, nhiều người lưu thông qua vòng xoay Mỹ Thủy giao cắt đường Nguyễn Thị Định và đường Võ Chí Công đều có cảm giác bất an. Mỗi ngày, có hàng chục ngàn xe container, xe tải ra vào cùng nhiều phương tiện lớn, nhỏ khác, kể cả xe máy chạy qua đây nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao.
Khu vực vòng xoay Mỹ Thủy có lưu lượng lớn xe tải, xe container di chuyển mỗi ngày để vào cảng Cát Lái theo đường Nguyễn Thị Định. Lượng xe cộ đặc biệt đông trong các khung giờ cao điểm.
Xe tải, xe máy, xe container... đều chạy chung làn đường hỗn hợp, chưa có làn riêng cho xe hai bánh. Vòng xuyến tại đây rộng, lưu lượng lớn nhưng đèn giao thông khó thấy, nhất là vào đêm tối hay khi mưa gió.
Kinh khủng hơn là "hung thần" xe container khi ra vào cảng liên tục bấm còi xin vượt, chạy quá tốc độ, khiến những người đi xe máy giật mình. Một số người đi xe máy khác thì bất chấp nguy hiểm, chạy lấn ngang đầu xe container, xe tải để vượt lên cho nhanh, rất dễ xảy ra va chạm giao thông.
Cứ vào giờ cao điểm, vòng xoay này lại xuất hiện tình trạng xe máy trộn dòng với xe tải và container, rất nguy hiểm.
Đông nhất là giờ đi làm và giờ tan ca khi dòng xe máy di chuyển từ hướng Đồng Nai, qua phà Cát Lái hướng về TPHCM.
Hạ tầng tại vòng xoay Mỹ Thủy chưa hoàn thiện, rất cần làn riêng cho xe tải và xe hai bánh.
Hình ảnh này khiến nhiều người phải rùng mình mỗi khi nhìn dòng phương tiện lưu thông ở vòng xoay Mỹ Thuỷ.
"Theo tôi, nên xây dựng con hướng dòng xe máy rẽ phải, quay đầu tại điểm rẽ trái cách vòng xoay khoảng 1km để quay lại hướng di chuyển. Làm như vậy tránh tình trạng xe lớn xung đột với xe máy khi chạy cắt nhau", ông Lê Thành Tấn, nhà gần vòng xoay hiến kế.
"Mỗi lần chạy qua đây là quan sát 360 độ luôn chứ không đùa. Nhìn trái, nhìn phải, ngang dọc muốn hoa cả mắt", bà Nguyễn Thị Thành, tiểu thương ngụ quận 7 chia sẻ.
18h, dòng xe máy quay cuồng len lỏi qua dòng xe "siêu trường, siêu trọng".
Dòng xe máy trên đường Võ Chí Công hướng về cầu Phú Mỹ thường không chấp hành dừng đúng vạch, đợi hết đèn.
Ngành giao thông TPHCM đã tách pha trụ đèn điều khiển giao thông, xe hai bánh đi thẳng sẽ không lưu thông cùng thời điểm với ôtô rẽ phải.
Ngoài ra, Sở GTVT đã cho bổ sung vạch sơn kẻ chữ số tốc độ tối đa cho phép và 29 biển cảnh báo, tăng cường phản quang tại các đầu dải phân cách; tiến tới đẩy mạnh ứng dụng công nghệ trong xử phạt như: bổ sung camera giám sát, xử phạt nguội. Tuy nhiên, điều quan trọng nhất là ý thức chấp hành luật giao thông của các "bác tài" khi di chuyển qua vòng xoay vốn được mệnh danh là "tử thần" này.
Dòng xe máy di chuyển vượt đèn, lấn làn...khiến tình hình giao thông tại đây không trật tự.
Vạch kẻ khu vực dừng nhường, chờ đèn tín hiệu ở tâm vòng xoay không rõ ràng.
Cần triển khai sớm các biện pháp tại 3 điểm đen tại khu vực này là: vòng xoay Mỹ Thủy, dốc cầu Phú Mỹ, giao cắt Mai Chí Thọ - nơi kết nối các tuyến đường dẫn về cảng Cát Lái lập lại trật tự an toàn giao thông.
