Thật ngạc nhiên khi Honda đã loại bỏ nhiều đường nét thiết kế của mẫu Civic concept đã giới thiệu trại triển lãm Detroit Motor Show, vào phiên bản sản xuất thương mại.
 |
Honda Civic phiên bản 2012 chỉ gần như là một phiên bản lai của Civic thế hệ thứ 8, từ thiết kế nội thất đến ngoại thất, phong cách táp-lô và cách bố cục không gian cabin.
Khách hàng có thể tùy chọn hai phiên bản của Civic 2012, gồm bản coupe và sedan cùng động cơ xăng 1.8L thông thường, phiên bản HF hiệu quả nhiên liệu cao vẫn đi cùng động cơ 1.8L, trong khi hai bản thể thao Si thì có thêm tùy chọn động cơ hybrid và động cơ xăng nạp khí tự nhiên.
Bắt đầu với bản Civic HF mới, xe vận hành nhờ động cơ i-VTEC dung tích 1,8 lít sản sinh công suất 140 mã lực và dự kiến sử dụng trung bình khoảng 5,7 lít/100 km đường cao tốc.
Phiên bản Civic tiết kiệm nhiên liệu nhất, tất nhiên là bản Hybrid, lần đầu tiên sử dụng pin lithium-ion và động cơ i-VTEC 1.5L cho công suất kết hợp 110 mã lực.
Honda cho biết Civic Hybrid dự kiến chỉ có mức tiêu thụ trung bình ở mức khoảng 5,2 lít/100 km, tiết kiêmk hơn hẳn so với phiên bản Civic Hybrid 2011.
Cả hai bản Civic HF và Civic Hybrid đều được trang bị các bộ phận khí động học để cải thiện hiệu quả cũng như hệ thống hỗ trợ Hodan Eco.
Hoda Civic các bản sedan và coupe tiêu chuẩn sử dụng động cơ i-VTEC 1,8 lít, công suất 180 mã lực, dự tính chỉ số tiêu thụ trung bình là 6 lít/100km đường quốc lộ, cũng giảm hơn so với thế hệ 8. Trong khi Civic Natuaral Gas giảm được 7% lượng nhiên liệu tiêu thụ so với Civic hiện tại.
Thành viên cuối cùng, thể thao nhất của dòng Civic mới là Si, sử dụng động cơ cỡ lớn, mạnh mẽ hơn, dung tích 2,4 lít và hộp số sàn 6 cấp. Theo Honda, động cơ mới này sẽ cho công suất 200 mã lực và mô-men xoắn cực đại 170 lb-ft, ngốn trung bình 7,5 lít/100km.
Honda sẽ công bố thông tin chi tiết về Civic 2012 khi gần tới ngày bán trên thị trường, dự kiến vào mùa Xuân năm nay.
 |
 |
 |
 |
|
 |
 |
 |
 |
Gia Bảo
Theo Carscoop
