Do áp lực liên tục của tình trạng thiếu chất bán dẫn, Ford đang tạm dừng sản xuất một số mẫu ô tô tại các nhà máy Michigan, Illinois, Missouri và Mexico. Điều này sẽ ảnh hưởng đến Ford Bronco, Ranger, Explorer, Mustang Mach-E, F-150 và Lincoln Aviator. Việc sản xuất các linh kiện tại các nhà máy Michigan và Missouri cũng sẽ phải nhận một đợt cắt giảm quy mô.
 |
Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Detroit cho biết: “Sự thiếu hụt chất bán dẫn toàn cầu tiếp tục ảnh hưởng đến các nhà máy ở Bắc Mỹ của Ford - cùng với các nhà sản xuất ô tô khác trên thế giới và cả nên công nghiệp xe hơi”.
"Hiện tại, chúng tôi có các nhóm làm việc liên tục để làm thế nào tối đa hóa sản lượng, với cam kết tiếp tục hoàn thiện thêm nhiều phương tiện, đáp ứng nhu cầu cao của khách hàng đi kèm với chất lượng mà họ mong đợi".
Đây là một đòn giáng mạnh đối với gã khổng lồ xe hơi khi loạt sản phẩm mới của hãng đang có nhu cầu cao từ người tiêu dùng ở cả thị trường trong nước và quốc tế. Như một phương tiện để giảm bớt áp lực sản xuất, hệ thống đại lý của Ford đã mạnh tay sàng lọc và cắt giảm các phiên bản khác của xe đến 80% giúp thương hiệu có thể tập trung vào việc chế tạo những lựa chọn phiên bản phổ biến nhất.
 |
Nhiều người coi đây là cách "bán hàng tồn kho" và nhằm mục đích giảm lượng hàng tồn đọng cho Ford. Hành động này sẽ mang lại lợi ích cho cả đại lý và nhà sản xuất vì nó có khả năng cải thiện lợi nhuận và tăng tốc độ lưu chuyển hàng tồn kho, nhưng người tiêu dùng sẽ gặp nhiều bất lợi vì họ sẽ không còn có thể chọn những chiếc xe theo sở thích của họ.
Cuối năm ngoái, có thông tin cho rằng Ford đã có quan hệ đối tác không ràng buộc với GlobalFoundries để mua chất bán dẫn. Công ty tuyên bố sẽ tăng sản lượng nhờ vào thỏa thuận này với chi phí 6 tỷ đô la. Sự hợp tác này cũng sẽ thúc đẩy hai công ty đưa ra các giải pháp mới để sản xuất chip vì các sản phẩm trong tương lai sẽ phụ thuộc nhiều hơn vào công việc này.
 |
Tổng thống Mỹ Joe Biden đã nhận ra cuộc khủng hoảng này và mong muốn chống lại sự phụ thuộc của đất nước vào việc nhập khẩu chất bán dẫn từ châu Á. Để làm được điều này, ông đã đưa ra lời đề nghị chính thức trước quốc hội về một dự luật sẽ gây quỹ 52 tỷ USD cho sản xuất chip nội địa. Đây được kì vọng sẽ là giải pháp để Mỹ chấm dứt tình trạng thiếu hụt chất bán dẫn, vốn đã gây nhiều thiệt hại cho ngành công nghiệp ô tô.
