Tuyến đường nối tiếp đường phía đông khu hành chính quận Hoàng Mai đến đường Tam Trinh (Hà Nội) dài khoảng 1,9 km được khởi công từ năm 2019 do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Hoàng Mai làm chủ đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 500 tỷ đồng trong đó gần 400 tỷ đồng được chi cho giải phóng mặt bằng. Để phục vụ thi công dự án, hàng trăm hộ dân phường Thịnh Liệt bị giải tỏa nhà cửa. Nhiều căn nhà bị cắt ngang, hình thành những hình thù kỳ dị, siêu mỏng.

Những căn nhà siêu mỏng, siêu méo chủ yếu nằm ở đoạn đường từ khu đô thị Đồng Tàu đến cầu sông Sét thuộc phường Thịnh Liệt. Dự án khi qua đây phải chạy qua khu vực đông dân cư, nhiều hộ nằm trong diện di dời, giải tỏa.

Mảnh đất có dáng tương đồng với hình tam giác đang được chủ nhà cho xây dựng lại. Bên cạnh đó là căn nhà hình tam giác diện tích khoảng 19 m2 đang được chính quyền vận động để tiến hành hợp khối với căn liền kề.

Căn nhà rộng chưa đầy 2 m2, không đủ diện tích để được cấp phép xây dựng. Trong khi chưa thỏa thuận được việc mua bán, chủ nhân đã tiến hành quây tôn diện tích còn lại.

Trong khi đó, một căn nhà hình tam giác chỉ rộng 3-4 m2 đã hoàn thành việc xây dựng thô.

Ngôi nhà của ông Phan Trọng Khánh (63 tuổi) trước đây có diện tích hơn 47 m2. Sau khi bị giải tỏa để mở đường, căn nhà chỉ còn gần 17 m2 với điểm hẹp nhất chỉ khoảng 50 cm.

Ông Khánh nói khi có quyết định thu hồi đất, gia đình ông đã nghiêm túc chấp hành tháo dỡ và chuyển đi nơi khác thuê nhà dù thời điểm đó chưa nhận tiền đền bù. Sau khi quay trở về, số tiền đền bù vừa đủ để cho họ xây lại căn nhà mới, không thể mua nhà, đất ở nơi khác. Căn nhà nhỏ hẹp khiến họ chỉ để lại những đồ đạc thật sự thiết yếu, nhiều đồ gia dụng kích thước lớn phải bỏ đi.

Căn nhà có 2 tầng, tầng một chỉ đủ làm nơi nấu ăn, bộ bàn ghế tiếp khách và cầu thang lên tầng 2. Ở tầng 2 được thiết kế làm nơi để máy giặt, phơi đồ và một phòng ngủ chung của 3 người gồm vợ chồng ông Khánh cùng cậu con trai đang học lớp 10.

Xe máy của gia đình này phải để ở ngoài và thường xuyên có người để mắt trông giữ. Đến tối những chiếc xe này mới được đưa vào trong nhà.

Cậu con trai ông Khánh năm nay học lớp 10, không có không gian sinh hoạt chung khiến cả gia đình cảm thấy bất tiện. "Mỗi đêm con mở đèn học là chúng tôi cũng phải thức theo. Nó cũng không có không gian riêng", ông nói.

Lô đất này có mặt tiền rộng khoảng 2 m đang được quây tôn, chưa được xây dựng.

Hai căn nhà có diện tích khoảng 3-4 m2, nằm đan xen với những căn nhà bị cắt chéo với mái tôn xanh, hình thù kỳ lạ.

Nhiều người dân phía trong những căn nhà siêu mỏng cho hay mức giá khi ra mặt đường tăng cao nên khó thỏa thuận để hợp khối. Trong khi những người ở phía ngoài lại cho rằng họ không yên tâm về pháp lý và sự ràng buộc khi thỏa thuận hợp thửa đất.

Cả đoạn đường như một công trường xây dựng bởi hàng loạt những căn nhà được sửa chữa, xây mới.

Lãnh đạo UBND phường Thịnh Liệt cho biết việc xử lý đối với các hộ sai phạm là rất khó, bởi trước đó địa phương đã vận động họ đồng ý nhượng lại đất để làm đường. Chính quyền sở tại cho hay trước mắt sẽ kiểm soát việc xây dựng đồng thời vận động người dân hợp khối đối với những căn liền kề.

Sau khi hoàn thành, tuyến đường đang thi công này sẽ giúp phương tiện từ cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ có thêm lựa chọn để vào nội đô thay vì dồn vào tuyến vành đai 3 đã quá tải.

Vị trí tuyến đường thuộc quận Hoàng Mai, Hà Nội. Ảnh: Google Maps.