Bên trong tàu tuyến Sài Gòn – Nha Trang, tiêu chuẩn máy bay vừa được khai thác

TPO - Đoàn tàu SNT6/SNT3 gồm 13 toa hạng sang do công ty cổ phần Xe lửa Gia Lâm và công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An lắp ráp, có nhiều thiết bị nội địa hóa. Theo đơn vị đầu tư, nội thất và tiện ích của đoàn tàu này được trang bị theo tiêu chuẩn như máy bay. 
Tối 9/8, tại ga Sài Gòn (quận 3, TPHCM), công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn và công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt Việt Nam - Tập đoàn Jinxin (Jinxin Việt Nam) đã tổ chức lễ ký kết hợp tác và chạy thử thương mại đoàn tàu SNT6/SNT3 tuyến Sài Gòn - Nha Trang.

Tối 9/8, tại ga Sài Gòn (quận 3, TPHCM), công ty CP Vận tải đường sắt Sài Gòn và công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt Việt Nam - Tập đoàn Jinxin (Jinxin Việt Nam) đã tổ chức lễ ký kết hợp tác và chạy thử thương mại đoàn tàu SNT6/SNT3 tuyến Sài Gòn - Nha Trang.

Những hành khách đầu tiên trải nghiệm đoàn tàu hạng sang tuyến Sài Gòn - Nha Trang vào tối 9/8.

Những hành khách đầu tiên trải nghiệm đoàn tàu hạng sang tuyến Sài Gòn - Nha Trang vào tối 9/8.

Công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt Việt Nam là đơn vị đầu tiên đầu tư, đóng mới toa xe, chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư toa tàu theo chủ trương xã hội hoá nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của ngành đường sắt.

Công ty TNHH Phát triển thiết bị đường sắt Việt Nam là đơn vị đầu tiên đầu tư, đóng mới toa xe, chịu trách nhiệm về hiệu quả đầu tư toa tàu theo chủ trương xã hội hoá nhằm nâng cao chất lượng phục vụ của ngành đường sắt.

"Đoàn tàu SNT6/SNT3 là sản phẩm thử nghiệm đầu tiên hợp tác, xã hội hóa giữa ngành đường sắt Việt Nam và đối tác tư nhân. Tuyến Sài Gòn - Nha Trang cũng là tuyến đường sắt đầu tiên ngành đường sắt hợp tác với công ty tư nhân khai thác thương mại. Đoàn tàu sẽ chạy thử nghiệm 2 tháng, sau đó ngành đường sắt sẽ đánh giá để có thể đưa ra chính sách thu hút thêm đối tác tham gia lĩnh vực này"- ông Phan Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết.

"Đoàn tàu SNT6/SNT3 là sản phẩm thử nghiệm đầu tiên hợp tác, xã hội hóa giữa ngành đường sắt Việt Nam và đối tác tư nhân. Tuyến Sài Gòn - Nha Trang cũng là tuyến đường sắt đầu tiên ngành đường sắt hợp tác với công ty tư nhân khai thác thương mại. Đoàn tàu sẽ chạy thử nghiệm 2 tháng, sau đó ngành đường sắt sẽ đánh giá để có thể đưa ra chính sách thu hút thêm đối tác tham gia lĩnh vực này"- ông Phan Quốc Anh, Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết.

Hành khách hào hứng trải nghiệm tàu chất lượng cao Sài Gòn - Nha Trang.Hành khách hào hứng trải nghiệm tàu chất lượng cao Sài Gòn - Nha Trang.

Hành khách hào hứng trải nghiệm tàu chất lượng cao Sài Gòn - Nha Trang.

Đoàn tàu hạng sang SNT6/SNT3 gồm 13 toa tàu hạng sang, do công ty cổ phần Xe lửa Gia Lâm và công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An lắp ráp, có nhiều thiết bị nội địa hoá.

Đoàn tàu hạng sang SNT6/SNT3 gồm 13 toa tàu hạng sang, do công ty cổ phần Xe lửa Gia Lâm và công ty cổ phần Xe lửa Dĩ An lắp ráp, có nhiều thiết bị nội địa hoá.

Đoàn tàu gồm 6 toa giường nằm, 5 toa ghế ngồi, 1 toa xe hàng cơm và 1 toa xe công vụ phát điện bằng công nghệ tiên tiến và hiện đại. Đặc biệt, một số thiết bị công nghệ tiên tiến lần đầu được sử dụng tại Việt Nam.

Đoàn tàu gồm 6 toa giường nằm, 5 toa ghế ngồi, 1 toa xe hàng cơm và 1 toa xe công vụ phát điện bằng công nghệ tiên tiến và hiện đại. Đặc biệt, một số thiết bị công nghệ tiên tiến lần đầu được sử dụng tại Việt Nam.

Theo đơn vị đầu tư, nội thất và tiện ích của đoàn tàu này được trang bị như máy bay. Cụ thể như mỗi giường nằm có 1 tivi ở đầu giường để hành khách tùy ý xem theo sở thích.

Theo đơn vị đầu tư, nội thất và tiện ích của đoàn tàu này được trang bị như máy bay. Cụ thể như mỗi giường nằm có 1 tivi ở đầu giường để hành khách tùy ý xem theo sở thích.

Còn trên toa ghế ngồi lắp đặt 2 tivi hướng về 2 phía.
Còn trên toa ghế ngồi lắp đặt 2 tivi hướng về 2 phía.
Trên đoàn tàu có thiết bị phát wifi để hành khách kết nối, sử dụng cho các thiết bị điện tử cá nhân, thuận tiện để giải trí, làm việc trên tàu. Khách tại các buồng ngủ không chỉ có thể xem, nghe các file video, âm nhạc đã được cài sẵn như trên máy bay mà còn có thể xem truyền hình trực tuyến hay lướt web.
Trên đoàn tàu có thiết bị phát wifi để hành khách kết nối, sử dụng cho các thiết bị điện tử cá nhân, thuận tiện để giải trí, làm việc trên tàu. Khách tại các buồng ngủ không chỉ có thể xem, nghe các file video, âm nhạc đã được cài sẵn như trên máy bay mà còn có thể xem truyền hình trực tuyến hay lướt web.
Thêm vào đó, ở khu vực rửa mặt, sử dụng thiết bị cảm ứng như vòi nước… Thiết bị vệ sinh hoạt động như thiết bị lắp trên máy bay, tức là theo nguyên lý hút chân không, tiết kiệm nước, chưa đến 0,47 lít/lần xả nhưng vẫn đảm bảo sạch sẽ, không mùi.

Thêm vào đó, ở khu vực rửa mặt, sử dụng thiết bị cảm ứng như vòi nước… Thiết bị vệ sinh hoạt động như thiết bị lắp trên máy bay, tức là theo nguyên lý hút chân không, tiết kiệm nước, chưa đến 0,47 lít/lần xả nhưng vẫn đảm bảo sạch sẽ, không mùi.

Điều hòa của tàu cũng tự điều chỉnh nhiệt độ theo nhu cầu từng buồng ngủ, không giống như toa xe giường nằm của đường sắt Việt Nam, là nhiệt độ chung cho toàn toa xe.

Điều hòa của tàu cũng tự điều chỉnh nhiệt độ theo nhu cầu từng buồng ngủ, không giống như toa xe giường nằm của đường sắt Việt Nam, là nhiệt độ chung cho toàn toa xe.

Các toa xe ghế ngồi là loại ghế có thể xoay 180 độ giúp hành khách tự điều chỉnh hướng ngồi cho phù hợp, tránh bị say xe do ngồi ngược chiều khi tàu chạy. Lưng ghế tích hợp bàn nhỏ có thể lật lên và túi lưới đựng sách báo. Ổ cắm điện USB được tích hợp phía dưới ở giữa ghế tạo sự thuận tiện cho hành khách. Đệm ngồi và tựa lưng làm bằng xốp polyurethane chống cháy, thân thiện với môi trường, an toàn.

Các toa xe ghế ngồi là loại ghế có thể xoay 180 độ giúp hành khách tự điều chỉnh hướng ngồi cho phù hợp, tránh bị say xe do ngồi ngược chiều khi tàu chạy. Lưng ghế tích hợp bàn nhỏ có thể lật lên và túi lưới đựng sách báo. Ổ cắm điện USB được tích hợp phía dưới ở giữa ghế tạo sự thuận tiện cho hành khách. Đệm ngồi và tựa lưng làm bằng xốp polyurethane chống cháy, thân thiện với môi trường, an toàn.

Một số hình ảnh bên trong đoàn tàu hạng sang Sài Gòn – Nha Trang vừa được khai thác.Một số hình ảnh bên trong đoàn tàu hạng sang Sài Gòn – Nha Trang vừa được khai thác.Một số hình ảnh bên trong đoàn tàu hạng sang Sài Gòn – Nha Trang vừa được khai thác.Một số hình ảnh bên trong đoàn tàu hạng sang Sài Gòn – Nha Trang vừa được khai thác.

Một số hình ảnh bên trong đoàn tàu hạng sang Sài Gòn – Nha Trang vừa được khai thác.

Tổng vốn đầu tư đóng tàu SNT6/SGT3 là hơn 275 tỷ đồng, trung bình vốn khoảng 21 tỷ/toa.

Tổng vốn đầu tư đóng tàu SNT6/SGT3 là hơn 275 tỷ đồng, trung bình vốn khoảng 21 tỷ/toa.

Bà Nguyễn Thị Bích Liên, Tổng Giám đốc Jinxin Việt Nam, việc lựa chọn thí điểm cho chặng Sài Gòn - Nha Trang nhằm giúp hành khách có được trải nghiệm du lịch tốt nhất trên đoàn tàu mới. Sắp tới, Jinxin Việt Nam tiếp tục đóng mới và lắp ráp một số đoàn tàu chất lượng cao tương tự như đoàn tàu hiện nay để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Bà Nguyễn Thị Bích Liên, Tổng Giám đốc Jinxin Việt Nam, việc lựa chọn thí điểm cho chặng Sài Gòn - Nha Trang nhằm giúp hành khách có được trải nghiệm du lịch tốt nhất trên đoàn tàu mới. Sắp tới, Jinxin Việt Nam tiếp tục đóng mới và lắp ráp một số đoàn tàu chất lượng cao tương tự như đoàn tàu hiện nay để đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Theo lịch, tàu SNT6 xuất phát ga Sài Gòn (quận 3, TPHCM) lúc 22 giờ 15 đến Nha Trang (Khánh Hòa) lúc 8 giờ 5 phút. Trong khi đó, Tàu SNT3 xuất phát từ Nha Trang lúc 22 giờ 20 phút đến Sài Gòn lúc 9 giờ 15 phút. Đoàn tàu mới sẽ chạy thử nghiệm trong 2 tháng (từ ngày 9/8 đến ngày 7/10), tần suất 2 ngày 1 chuyến.
Theo lịch, tàu SNT6 xuất phát ga Sài Gòn (quận 3, TPHCM) lúc 22 giờ 15 đến Nha Trang (Khánh Hòa) lúc 8 giờ 5 phút. Trong khi đó, Tàu SNT3 xuất phát từ Nha Trang lúc 22 giờ 20 phút đến Sài Gòn lúc 9 giờ 15 phút. Đoàn tàu mới sẽ chạy thử nghiệm trong 2 tháng (từ ngày 9/8 đến ngày 7/10), tần suất 2 ngày 1 chuyến.
Trong 5 đôi tàu khai thác đầu tiên, hành khách được giảm 5% giá vé hiện hành cho các đoàn tàu này. Ngoài ra, ngành đường sắt vẫn áp dụng các chương trình giảm giá lên đến 15% như: khách mua vé trước ngày đi tàu từ 10 ngày trở lên được giảm từ 5% đến 15% giá vé (không áp dụng giảm cho loại chỗ khoang 4 giường); mua vé tập thể từ 11 người trở lên được giảm từ 3% đến 12% giá vé; mua vé khứ hồi được giảm 5% đến 10% giá vé lượt về.

Trong 5 đôi tàu khai thác đầu tiên, hành khách được giảm 5% giá vé hiện hành cho các đoàn tàu này. Ngoài ra, ngành đường sắt vẫn áp dụng các chương trình giảm giá lên đến 15% như: khách mua vé trước ngày đi tàu từ 10 ngày trở lên được giảm từ 5% đến 15% giá vé (không áp dụng giảm cho loại chỗ khoang 4 giường); mua vé tập thể từ 11 người trở lên được giảm từ 3% đến 12% giá vé; mua vé khứ hồi được giảm 5% đến 10% giá vé lượt về.

Cùng chuyên mục

TPHCM 'đỏ mắt' tìm bác sĩ

TPHCM 'đỏ mắt' tìm bác sĩ

TPO - Hơn chục bệnh viện, trung tâm y tế tại TPHCM đăng thông báo tuyển bác sĩ trong tháng 10, với nhu cầu trải rộng từ các chuyên khoa sâu đến tuyến y tế khu vực. Bên cạnh tăng đãi ngộ, ngành y tế đang triển khai thêm chính sách hỗ trợ để thu hút nhân lực về tuyến cơ sở và giữ chân bác sĩ trẻ.

Trứng gà giá rẻ len lỏi đến tận nhà

Trứng gà giá rẻ len lỏi đến tận nhà

TPO - Trứng gà được mang đến tận nhà với giá rẻ bất ngờ khiến nhiều người tranh thủ mua về ăn dần. Tuy giá rẻ nhưng hàng cũng không “bao ăn” như khi mua ở cửa hàng, siêu thị.

Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

Diện mạo tuyến đường trên cao xuyên khu Nam TPHCM hơn 6.200 tỷ đồng

TPO - Tuyến cầu đường Bình Tiên dài 3,66km được thiết kế với cầu cạn 4- 6 làn xe, vượt đại lộ Võ Văn Kiệt, kênh Tàu Hủ và kênh Đôi trước khi nối vào đại lộ Nguyễn Văn Linh. Công trình được kỳ vọng mở thêm trục kết nối trung tâm TPHCM với khu Nam, giảm áp lực cho nhiều tuyến đường thường xuyên quá tải.

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

Sở Xây dựng TPHCM nói gì về hàng loạt điểm ngập sau mưa lớn, triều cường?

TPO - Hàng loạt tuyến đường tại TPHCM xuất hiện tình trạng ngập sau các đợt mưa lớn kết hợp triều cường. Sở Xây dựng cho rằng lượng mưa vượt tần suất thiết kế, triều cường ở mức cao, cùng ảnh hưởng từ một số công trình đang thi công là những nguyên nhân khiến tình trạng ngập diễn biến phức tạp.

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

Mưa chưa dứt ở TPHCM, triều cường tiếp tục dâng cao

TPO - Mưa vừa, mưa to tại TPHCM được dự báo còn kéo dài đến ngày 11/10, trong khi triều cường tiếp tục lên nhanh và có khả năng đạt đỉnh vào ngày 12-13/10. Nhiều khu vực có nguy cơ ngập, nhất là khi mưa lớn trùng thời điểm nước dâng.

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

Hàng quán TPHCM đóng cửa vì mưa lớn, đường ngập sâu

TPO - Đến 23 giờ 30 ngày 7/10, theo ghi nhận của phóng viên Báo Tiền Phong, nhiều tuyến đường ở TPHCM vẫn ngập sâu. Mưa lớn từ chiều đến khuya khiến nhiều hàng quán phải đóng cửa, người dân chật vật tìm đường về nhà.