Các chuyên gia, kĩ sư trên khắp hành tinh có mặt đông đủ. Người ta bàn, thảo luận mấy ngày liền nhưng chưa tìm ra giải pháp cùng công nghệ tối ưu.
Những quốc gia được cho là thế mạnh giới thiệu các loại vật liệu tiên tiến sử dụng công nghệ nano bền, nhẹ, nhưng nhiều ý kiến phản biện rằng, chắc thì có chắc, bền thì có bền nhưng đắt thế nó đội giá thành lên thì làm sao có thể trúng thầu?
Khó! Đúng là quá khó! Đề bài đưa ra là làm sao thi công nhanh, vượt tiến độ, giá thành rẻ và giải quyết công ăn việc làm cho người lao động liên tục...
Đúng là áp lực của cơ chế thị trường cạnh tranh khốc liệt. Làm sao? Làm sao? Không lẽ diễn đàn đi vào bế tắc?
May thay, mấy chuyên gia cầu đường xứ ta xin đăng đàn.
Giản dị, rất giản dị, chỉ thế này thôi: Kinh nghiệm là bỏ giá thấp nhất đến mức đối thủ cạnh tranh hụt hơi, bỏ cuộc. Khi trúng thầu rồi cho toàn bộ nhân công đến các vựa đồng nát thu mua tấm xốp, gỗ mục, tre non... Sao? Các vị chưa hiểu à. Nó là những nguyên liệu làm cốt bê tông, vừa rẻ vừa nhanh. Tấm xốp các vị không biết công năng sau sử dụng của nó hả. Dùng lót đường, lót sàn. Không phải chồng tải, nên trước nghiệm thu, quyết toán đường cầu phằng như nhung. Đừng lo khi đưa vào sử dụng có sụp, có lún, có gãy, có sập. Đó là phương cách duy trì công việc lâu dài cho người lao động...
Giải pháp hay! Giải pháp hay! Phi đạo đức đến thế cũng dám làm, đúng là trên cả dũng cảm...