Dự án BOT Cai Lậy (đầu tư, xây dựng tuyến tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường QL1, đoạn từ km 1987+560 đến km 2014+000) do liên danh Công ty CP Tư vấn đầu tư xây dựng Bắc Ái và Công ty CP Đầu tư thương mại và xây dựng giao thông 1 làm chủ đầu tư. Công ty TNHH Đầu tư QL1 Tiền Giang là đơn vị quản lý, khai thác.
Tổng chi phí đầu tư dự án (có cập nhật kết luận của thanh tra, kiểm toán) là trên 1.380 tỷ đồng. Trong đó, tuyến tránh là hơn 680 tỷ đồng, phần tăng cường mặt đường QL1 là hơn 379 tỷ đồng, xây trạm thu phí trên 100 tỷ đồng và chi phí giải phóng mặt bằng hơn 219 tỷ đồng.
Dự án khởi công năm 2014, hoàn thành năm 2017, bắt đầu thu phí ngày 1/8/2017, sau đó gặp sự phản đối gay gắt nhiều lần, buộc phải xả trạm và dừng thu phí cho đến nay.
Do không hoạt động suốt 5 năm, nhiều đồ đạc bị xuống cấp, hư hỏng.
Xung quanh cabin của trạm thu phí bụi bám đầy...
Khu vực trạm thu phí BOT Cai Lậy mọc đầy cỏ dại.
Năm 2019, Bộ GTVT, UBND tỉnh Tiền Giang và nhà đầu tư đã xem xét thêm phương án mới để thu phí BOT Cai Lậy. Đó là làm thêm trạm thu phí trên tuyến tránh, cả 2 trạm thu phí cùng hoạt động, trạm nào hoàn vốn xong sẽ dỡ trạm đó.
Mới đây, ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ GTVT đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang. Tại buổi làm việc, ông Lâm cho biết theo kế hoạch, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại vào cuối tháng 8/2022. Thứ trưởng Bộ GTVT đề nghị các đơn vị liên quan cần nhanh chóng hoàn thành việc xác định các đối tượng thuộc diện được miễn, giảm giá vé khi qua trạm BOT Cai Lậy.
Ông Lâm đề nghị, trong quá trình chuẩn bị thu phí trở lại, chủ đầu tư phải có phương án thu phí để đảm bảo kiểm soát tốt tình hình an ninh trật tự. “Phương án này sẽ báo cáo với tỉnh (Tiền Giang) và bộ cũng sẽ thống nhất, có chỉ đạo các cơ quan, lực lượng chức năng tham gia trong quá trình thu phí trở lại”, ông Lâm nói.
Trao đổi với Tiền Phong, ông Lê Trung Duy - Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư quốc lộ 1 Tiền Giang cho biết, sau khi thu phí trở lại sẽ thực hiện miễn, giảm giá cho 41 xã, phường, thị trấn của các huyện, thị nằm trong bán kính 10km, tính từ tâm điểm trạm thu phí. Trong đó, xe không kinh doanh, xe buýt sẽ được miễn 100%, xe kinh doanh sẽ được giảm 50% giá vé. Khi thu phí trở lại, sẽ thực hiện thu liên trạm và xe đi qua hai trạm chỉ trả tiền vé cho một trạm.
Hiện trạm thu phí trên quốc lộ 1 có 8 làn (mỗi hướng 4 làn), trong đó có 6 làn thu phí không dừng, 2 làn hỗn hợp. Đối với trạm tuyến tránh Cai Lậy có 4 làn (mỗi bên 2 làn), trong đó một làn thu phí không dừng, một làn hỗn hợp. Ảnh: Nhật Huy.