Đại tá Phạm Gia Chiến, Chánh văn phòng Công an tỉnh Lào Cai, người phát ngôn chung về vụ tai nạn, khẳng định với Tiền Phong rằng, CQĐT xác định, làm việc trên xe khách giường nằm 29B-08582 lúc gặp nạn chỉ có một lái xe tên là Nguyễn Hữu Thọ (43 tuổi, quê Thanh Ba, Phú Thọ) và một phụ xe tên là Trần Quyết Thắng (quê Âu Lâu, Yên Bái).
Về lái xe có ghi tên trong lệnh điều động Nguyễn Hải Vân, ông Chiến nói CQĐT sẽ xác minh làm rõ có lái xe này không, nếu có thì khi đó ở đâu, có đi cùng xe không…
Liên quan thông tin anh Nguyễn Ngọc Tân (sinh năm 1990, quê Lý Nhân, Hà Nam) là lái phụ của xe gặp nạn, ông Chiến nói anh Tân chỉ là người đi nhờ xe khi đó như một hành khách, không phải là người của nhà xe Sao Việt, tức không liên quan nhiệm vụ gì trên xe.
Hai người nguy kịch
Trao đổi với PV Tiền Phong, bác sỹ Vũ Anh Dũng, Trưởng khoa hồi sức cấp cứu BV Đa khoa tỉnh Lào Cai, cho biết, bệnh nhân Tân đã bị chết não, việc điều trị đa chấn thương không tiến triển khi vết thương do cây đâm thủng mắt quá nặng, và phía gia đình đã xin đưa anh Tân về quê sáng qua.
Kíp bác sỹ, y tá đã theo xe cứu thương đưa về. Một bệnh nhân nữa đang “cực kỳ nguy kịch” là Nguyễn Hải Ly (còn gọi là Cúc, 23 tuổi, ở Thanh Xuân, Hà Nội) bị chấn thương sọ não kín, gãy xương đùi, dập lá lách, chấn thương cột sống, dập tủy.
Sau khi hội chẩn liên hiệp với các bác sỹ BV Việt Đức và Bạch Mai (Hà Nội), các bác sỹ đã phẫu thuật mở hộp sọ để giảm áp nội sọ, nhưng tình hình rất xấu. Sức khỏe và tình trạng chấn thương của 14 bệnh nhân khác đã có dấu hiệu khả quan hơn nhiều.
Lái xe nói gì?
Lái xe Nguyễn Hữu Thọ đã tạm qua cơn nguy kịch, nhưng vẫn trong tình trạng bị thương nặng. Anh Thọ đã được CQĐT lấy lời khai, ông Chiến cho biết.
Trả lời phóng viên, anh Thọ nói khi xe đổ đèo đến khúc cua thì gặp một xe con bốn chỗ đi ngược chiều lấn sang phần đường xe khách, nên buộc phải bẻ lái, nhưng vẫn xảy ra va chạm, sau đó anh bị mất lái, xe láng sang bờ ta luy rồi lao xuống vực.
Về việc xe mất phanh hay không, anh chưa trả lời được. Theo nhà xe Sao Việt, anh Thọ có thâm niên lái xe 11 năm, có kinh nghiệm lái ở những cung đường miền núi Lào Cai một năm và mới đến làm việc cho nhà xe này, chưa từng để xảy ra tai nạn trước đó.
Trước đó, thông tin khác nhau trên nhiều trang báo về danh tính tài xế điều khiển xe khách bị nạn khiến dư luận băn khoăn. Lệnh điều động xe do Cty Sao Việt cung cấp ghi lái xe chính là Nguyễn Hải Vân, lái phụ là Nguyễn Hữu Thọ - hai người đều có giấy phép lái xe hạng E, và phụ xe là Trần Quyết Thắng.
Điều này phù hợp với giấy tờ điều động xe tăng cường cho dịp 2/9 mà CQĐT thu được tại hiện trường tai nạn (dù đã nhàu nát). Nhưng trong danh sách 48 người chết và bị thương không có tên của lái xe Nguyễn Hải Vân. Ông Chiến cho biết, CQĐT sẽ tiếp tục yêu cầu nhà xe Sao Việt giải trình rõ điều này.
Thông tin ban đầu mà báo giới thu thập từ các cơ quan chức năng nói lái chính và lái phụ đã tử nạn, nhưng ngay sau đó được xác nhận lại là lái xe và phụ xe bị thương nặng và còn sống, ông Đinh Tiến Quân, Phó Giám đốc Công an tỉnh Lào Cai, trao đổi với PV Tiền Phong tại hiện trường.
Chiều 3/9, ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, vẫn trả lời báo chí là “lái xe chính đã tử nạn”! Ông Nguyễn Trọng Hài, Giám đốc Sở GTVT Lào Cai, còn trả lời rằng “lái phụ - người điều khiển xe lúc gặp nạn, đã chết”.
Về vấn đề xe khách 29B-08582 có chạy “chui” tuyến Lào Cai - Sa Pa hay không, CQĐT và các cơ quan chức năng tỉnh Lào Cai đang làm rõ, chưa thể kết luận, Chánh Văn phòng Công an tỉnh Lào Cai nói.
Giám định kỹ thuật
Sáng 4/9, đại tá Phạm Gia Chiến, cho biết, nhóm cán bộ của Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội (C45) và Văn phòng cơ quan điều tra (C44) - Bộ Công an đã có mặt tại Lào Cai để hỗ trợ Công an tỉnh Lào Cai giám định tang vật, hỗ trợ điều tra vụ tai nạn khiến 48 người chết và bị thương tối 1/9.
Theo đó, những yếu tố phức tạp đòi hỏi chuyên môn cao như giám định kỹ thuật chiếc xe và phân tích dữ liệu từ hộp đen sẽ là phần việc trọng tâm. Việc lấy lời khai của các nạn nhân, đặc biệt là lái xe, đã được thực hiện, nhưng vẫn phải tiếp tục vì một số nạn nhân còn rất yếu. Quá trình thu thập chứng cứ và củng cố hồ sơ để khởi tố vụ án, xác định rõ tội danh vẫn đang tiếp tục.
Số tiền hỗ trợ các nạn nhân đã tăng lên 900 triệu đồng, sau khi đoàn đại diện Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam lên Lào Cai giúp đỡ mỗi gia đình có người tử nạn 5 triệu đồng, mỗi người bị thương 3 triệu đồng.
Ngày 4/9, Bảo hiểm Bảo Việt tạm ứng bồi thường ban đầu cho 23 nạn nhân và chủ xe ô tô của vụ tai nạn ở Lào Cai với số tiền gần 150 triệu đồng.
Theo cập nhật số liệu thương vong cũng như căn cứ đơn bảo hiểm đã cấp và quy định liên quan, dự kiến, bồi thường của Bảo hiểm Bảo Việt cho vụ này là hơn 1 tỷ đồng.
Tùng Duy- Phạm Tuyên