Từ chiều tối 4/6, sóng biển đã bắt đầu to dần vỗ mạnh vào mạn tàu. Đến sáng 5/6, từng ngọn sóng bạc đầu bắt đầu xuất hiện ở khu vực quần đảo Hoàng Sa.
Haisan là tàu kéo rất hung hăng và sẵn sàng va đâm vào tàu Việt Nam. Chiều 5.6, mục tiêu chính của Haisan chính là tàu CSB 4032 - Ảnh: Thanh Niên
Khoảng 8 giờ 15 phút ngày 5.6, tàu thực thi pháp luật Việt Nam được lệnh tiếp cận giàn khoan Hải Dương-981. Tuy nhiên khi tàu Việt Nam cách giàn khoan chừng 7-8 hải lý thì nhiều tàu Trung Quốc ra chặn đường và chống đối. Điều này buộc tàu Việt Nam phải di chuyển ra phía ngoài.
Khoảng 14 giờ chiều, các tàu thực thi pháp luật Việt Nam lại nhận được lệnh tiếp cận giàn khoan một lần nữa. Khi cách giàn khoan Hải Dương-981 chừng 7,5 hải lý, nhiều tàu Trung Quốc lại ra ngoan cố chống đối, trong đó đáng chú ý là tàu kéo Haisan hung hăng áp lại gần tàu cảnh sát biển 2016. Tàu Haisan chính là tàu đã đâm thẳng khiến tàu KH 22 hư hỏng nặng vào chiều 4.6.
Khi cách tàu 4032 chừng 30 mét, tàu Haisan tiến sát lên tính chặn đầu tàu 4032 để một tàu đầu kéo từ phía sau khóa đuôi tàu 4032. Nhận thấy ý định này, thuyền trưởng tàu 4032 đã ra lệnh mở hết tốc lực 3 máy lao ra phía ngoài.
Theo Trung Hiếu