Theo trang tin quân sự Vpk, J-20 màu vàng xuất hiện hôm 29/12/2015 với số hiệu 2101, khác hoàn toàn theo kiểu đánh số trước đây là 2001, 2002, 2003... và gần đây nhất là J-20 số hiệu 2017 mới được Trung Quốc đưa vào thử nghiệm.
Các chuyên gia quân sự tin rằng, sự xuất hiện của J-20 số hiệu 2101 cho thấy chương trình máy bay thế hệ thứ năm của Trung Quốc đã bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt.
Máy bay J-20 số hiệu 2101 trong hình không có nhiều điểm khác biệt so với chiếc máy bay thử nghiệm mang số hiệu 2017 trước đó. Điều này cho thấy thiết kế bên ngoài của máy bay đã được ấn định và sẽ chỉ có một số điều chỉnh nhỏ sau này.
Nếu Trung Quốc có thể sản xuất ngay J-20 vào 2016, đây sẽ là một kỉ lục về phát triển chiến đấu cơ. Ngay như Mỹ cũng mất tới 16 năm để đưa tiêm kích tàng hình F-22 Raptor vào phục vụ, kể từ khi nó bay thử lần đầu tiên năm 1998 và con số này của F-35 cũng là 15 năm.
Với Nga, mặc dù nhanh hơn Mỹ, nhưng nước này cũng sẽ phải mất tới 6 năm phát triển và hoàn thiện, nếu đưa chiến đấu cơ thế hệ 5 T-50 của mình vào phục vụ đúng kế hoạch trong năm 2016.
J-20 là chiếc máy bay chiến đấu tàng hình đầu tiên của Trung Quốc, và cho đến nay thông tin về loại phi cơ này rất ít.
Các chuyên gia tin rằng có hai loại động cơ mà phi cơ J-20 có thể được trang bị, đó là WS-15 do Trung Quốc sản xuất hoặc AL-31 của Nga.
Theo một chuyên gia người Trung Quốc, khả năng hoạt động bí mật của J-20 sẽ vượt trội hơn đối thủ chính của nó là máy bay T-50 của Nga.
Lầu Năm Góc cho biết, J-20 có thể được đưa vào sử dụng vào năm 2018.
Nguyên mẫu đầu tiên của J-20 số hiệu 2001 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2011.