Ngày 19/10, Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Trần Quang Lâm cho biết, đã giao Trung tâm quản lý hạ tầng giao thông đường bộ nghiên cứu xây dựng phương án thí điểm thực hiện công trình đỗ xe cao tầng lắp ghép tại đường Lê Lai, sát công viên 23/9, quận 1.
Vị trí này hiện được tổ chức đỗ xe ô tô có thu phí. Theo đó, phương án đầu tư gồm lắp đặt 4 mô-đun đỗ xe ô tô dạng xoay tròn, sức chứa khoảng 48 ô tô và lắp đặt 1 mô-đun đỗ xe 2 bánh có sức chứa khoảng 80 xe.
Khu vực trung tâm TPHCM đang thiếu bãi đỗ xe.
Ngoài khu vực trên, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cũng giao Trung tâm quản lý giao thông công cộng lên phương án thí điểm hai bãi đậu cao tầng khác ở bến xe quận 8 và Bến xe chợ Lớn, quận 5. Những nơi này có vị trí thuận lợi, đủ điều kiện làm công trình dạng này.
Đồng thời giao Phòng Kế hoạch Đầu tư nghiên cứu tham mưu hình thức, phương án đầu tư và việc tổ chức lựa chọn nhà đầu tư công trình đỗ xe cao tầng lắp ghép phù hợp quy định.
Việc nghiên cứu thí điểm bãi xe cao tầng nằm trong định hướng ngành giao thông TPHCM về triển khai các công trình giữ xe ở trung tâm và những nơi thiếu chỗ đậu xe. Các bãi xe cao tầng lắp ghép được cho chiếm ít diện tích, chi phí thấp so với bãi xe ngầm; dễ lắp đặt, thi công nhanh; khi cần có thể tháo dỡ, di dời...
Trước đó, phương án xây bãi đậu xe cao tầng ở trung tâm được nhà đầu tư đề xuất năm 2017 nhưng khi đó lãnh đạo UBND TPHCM không chấp thuận vì lo ùn tắc, làm giảm không gian công cộng của người dân...
Việc thí điểm thực hiện công trình đỗ xe cao tầng lắp ghép tại đường Lê Lai, sát công viên 23/9, quận 1 nhận được nhiều ý kiến đồng tình.
Hiện tại, TPHCM đã có một số bãi đậu cao tầng như công trình số 71 Chế Lan Viên, quận Tân Phú (chứa 2.800 ôtô, xe máy); bãi đậu xe ở sân bay Tân Sơn Nhất (10.000 ôtô, xe máy, xe đạp)...
Ngoài các công trình cao tầng, TPHCM quy hoạch 4 bãi đậu xe ngầm ở công viên Lê Văn Tám, công viên Tao Đàn, sân khấu Trống Đồng, sân vận động Hoa Lư, chứa khoảng 6.300 ôtô, 4.000 xe máy nhưng đến nay chưa dự án nào triển khai.
Theo thống kê, TPHCM hiện có khoảng 9 triệu phương tiện giao thông, trong đó có gần 900.000 ô tô. Với số lượng phương tiện xe cá nhân ngày càng tăng cũng đồng nghĩa với nhu cầu chỗ đậu xe khu trung tâm TPHCM cũng tăng cao, gây áp lực lớn.