Về trách nhiệm quản lý của Cục Đường thủy nội địa, ông Thọ cho biết, lãnh đạo Cục đã tiến hành các cuộc họp để mổ xẻ vấn đề. Ngoài sự việc ở sông Cầu, Cục cũng đang tiến hành thực hiện nội dung kết luận của Thanh tra Bộ GTVT về công tác nạo vét gắn với tận thu cát cuối năm 2016.
Kết luận của đoàn thanh tra chỉ rõ, các nhà đầu tư chỉ quan tâm đến việc nạo vét ở những vị trí có cát, sỏi để tận thu. Đa số các phương tiện, thiết bị thi công do công ty thuê không lắp đặt hệ thống giám sát nạo vét; nhiều phương tiện còn không có cả đăng ký.