Hôm nay, 28/11, tại Trung tâm triển lãm Văn hóa nghệ thuật Việt Nam (TP Hà Nội), Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã tổ chức lấy ý kiến cộng đồng về phương án kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành.
Đại diện ACV cho biết việc tổ chức lấy ý kiến cộng đồng về phương án kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành của tất các phương án dự thi theo 3 hình thức.
Đó là tổ chức lấy ý kiến trực tiếp tại 4 tỉnh, thành phố, gồm: Tại Hà Nội: Tổ chức lấy ý kiến tại Trung tâm triển lãm Văn hóa nghệ thuật Việt Nam; thời gian từ ngày 28/11/2016 đến ngày 12/12/2016. Tại TP. Đà Nẵng: Tổ chức lấy ý kiến từ ngày 16/12/2016 đến ngày 25/12/2016. Tại Đồng Nai: Tổ chức lấy ý kiến từ ngày 28/12/2016 đến 11/01/2017. Tại TPHCM: Tổ chức lấy ý kiến từ 13/01/2017 đến 23/01/2017.
Tổ chức lấy ý kiến trên trang thông tin điện tử của Bộ Giao thông vận tải (www.mt.gov.vn ) và tổ chức lấy của các Hội nghề nghiệp như: Hội Kiến trúc sư Việt Nam, Hội Quy hoạch đô thị Việt Nam, Tổng hội xây dựng Việt Nam, Hội Khoa học kỹ thuật hàng không Việt Nam.
ACV sẽ tổng hợp đầy đủ kết quả lấy ý kiến cộng đồng về phương án kiến trúc và kết quả đánh giá của Hội đồng đánh giá xếp hạng phương án thi tuyển kiến trúc Nhà ga hành khách Cảng HKQT Long Thành, báo cáo Thủ tướng Chính phủ, giúp Người quyết định đầu tư có thêm thông tin, xem xét, lựa chọn phương án kiến trúc đạt hiệu quả cao nhất để đưa vào báo cáo nghiên cứu khả thi để xây dựng công trình (FS).
Chủ trương đầu tư Dự án Cảng HKQT Long Thành, tỉnh Đồng Nai đã được Quốc hội khóa XIII thông qua tại Nghị quyết số 94/2015/QH13 ngày 25/6/2015. Mục tiêu của Dự án nhằm xây dựng Cảng HKQT Long Thành đạt cấp 4F theo phân cấp của Tổ chức hàng không dân dụng Quốc tế (ICAO), là Cảng HKQT quan trọng của quốc gia, hướng tới trở thành một trong những trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.
Dự án Cảng HKQT Long Thành được chia thành 3 giai đoạn. Giai đoạn I đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm; chậm nhất đến năm 2025 hoàn thành và đưa vào khai thác.
Giai đoạn II sẽ tiếp tục đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh cấu hình mở và 1 nhà ga hành khách để đạt công suất 50 triệu hành khách/năm và 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm.
Giai đoạn III sẽ hoàn thành các hạng mục của dự án để đạt công suất 100 triệu hành khách/năm và 5 triệu tấn hàng hóa/năm. Trong giai đoạn đầu của dự án sẽ đầu tư 1 đường cất hạ cánh và 1 nhà ga hành khách cùng các hạng mục phụ trợ đồng bộ với công suất 25 triệu hành khách/năm và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm.