Sáng 10/5, Tổng công ty Hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines đã tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2019. Đại hội sẽ thông qua một số kế hoạch cho năm nay, đặc biệt là chi cổ tức bằng tiền mặt tỷ lệ 10%. Đại hội cũng xem xét thông qua Kế hoạch phát triển đội bay 2021-2025; Chủ trương đầu tư mua 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021-2025; Chủ trương bán 5 tàu bay A321Ceo sản xuất năm 2004-2005.
Ông Dương Trí Thành, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines cho biết tại Đại hội, năm 2018 dù còn một số khó khăn, như giá nhiên liệu bay tăng cao, khó khăn chung của nền kinh tế… Tuy nhiên, kết quả sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp vẫn khả quan.
Theo đó, năm 2018, doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines đạt kỷ lục, xấp xỉ 100.000 tỷ đồng (tăng 1,9% so với kế hoạch). Lợi nhuận trước thuế hợp nhất lớn nhất từ trước đến nay, đạt 3.312 tỷ đồng (vượt 36,8% kế hoạch). Trong đó, công ty mẹ đóng góp 73.227 tỷ đồng doanh thu và 2.418 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế (vượt 23,4% chỉ tiêu).
Cùng đó, hệ số nợ trên vốn chủ sở hữu đã về mức 2,58 lần, thấp hơn thời điểm đầu năm 2018 và đạt mục tiêu đề ra. Giá trị vốn hoá đạt xấp xỉ 2,6 tỷ USD.
Trong năm 2018, Vietnam Airlines đã thực hiện thành công trên 141.300 chuyến bay với gần 22 triệu lượt hành khách, gần 90% chuyến bay đúng giờ. Với đội tàu bay của hãng hiện là 110 chiếc.
Cùng đó, hãng này đã sắp xếp lại bộ máy, không tăng lao động gián tiếp. Số lao động hết năm 2018 là hơn 6.600 người. Tăng lương với phi công tiếp viên từ 1/6/2018.
Đặc biệt, từ ngày 7/5/2019, Vietnam Airlines đã chính thức niêm yết cổ phiếu HVN trên Sở Giao dịch Chứng khoán TPHCM (HoSE).
Trước đó, Vietnam Airlines cũng hoàn thành phương án chào bán cổ phần cho các cổ đông hiện hữu để tăng vốn điều lệ với giá trị hơn 1.907 tỷ đồng. Qua đó, đưa vốn điều lệ của Vietnam Airlines lên mức hơn 14.182 tỷ đồng.
Vietnam Airlines sẽ thực hiện chi trả cổ tức năm 2018 với tỷ lệ 10% bằng tiền mặt trên mệnh giá (tương đương hơn 1.418 tỷ đồng), cao hơn 2% so với năm 2017. Hiện Nhà nước đang giữ 86,19% vốn điều lệ tại HVN, dự kiến sẽ bắt đầu tiến hành thoái vốn Nhà nước từ năm 2020.
Về kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2019, Vietnam Airlines đặt mục tiêu vận chuyển hơn 24,9 triệu lượt khách, doanh thu hợp nhất hơn 111.700 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt hơn 82.500 tỷ đồng. Chỉ tiêu lợi nhuận trước thuế hợp nhất là gần 3.400 tỷ đồng, trong đó công ty mẹ đạt gần 2.700 tỷ đồng.
Trong quý I/2019 vừa qua, hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines đã đạt doanh thu hợp nhất gần 26.000 tỷ đồng, lợi nhuận trước thuế hợp nhất đạt 1.579 tỷ đồng (đạt 45% kế hoạch cả năm)…
Ông Phạm Ngọc Minh, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines cho biết, Đại hội năm nay sẽ thông qua Báo cáo kết quả sản xuất kinh doanh năm 2018, các chỉ tiêu chính của kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2019; Báo cáo tài chính kiểm toán năm 2018 và phương án phân phối lợi nhuận, cổ tức.
Đặc biệt, theo ông Minh, Đại hội sẽ xem xét thông qua Kế hoạch phát triển đội bay 2021-2025; Chủ trương đầu tư mua 50 tàu bay thân hẹp giai đoạn 2021-2025; Chủ trương bán 5 tàu bay A321Ceo sản xuất năm 2004-2005.