Tại Hội nghị triển khai công tác thanh tra giao thông vận tải ngày 16/3, ông Nguyễn Khắc Chương - Phó chánh thanh tra giao thông tỉnh Nghệ An - cho biết, hiện ngành gặp nhiều khó khăn trong việc xử lý xe quá tải mang biển kiểm soát Lào đi vào địa phương.
Thanh tra giao thông Nghệ An mới xử lý một số ít xe cá nhân chở quá tải, còn xe của doanh nghiệp rất khó xử lý. Bởi lực lượng chức năng chỉ có thể tước giấy phép lái xe, chưa phạt được chủ xe ở Lào cũng như chưa cưỡng chế được người vi phạm nộp phạt.
Theo ông Chương, do bất đồng ngôn ngữ nên khi lực lượng yêu cầu lái xe xuống để xử lý vi phạm thì họ cố tình không hiểu để tránh bị phạt. Mỗi khi ra quân xử lý xe quá tải mang biển số Lào là thanh tra giao thông phải thuê cả phiên dịch để giải thích. Ngoài ra, trong giấy tờ xe Lào không quy định về tải trọng hoặc giấy tờ chưa được dịch ra tiếng Việt nên lái xe thường bao biện cho việc chở quá tải.
"Xe nước ngoài hoạt động ở Việt Nam thì vẫn xử lý theo luật Việt Nam, song tài xế lý luận rằng bên Lào không quy định tải trọng rất khó cho công tác xử lý vi phạm", ông Chương cho hay.
Đại diện Sở Giao thông Vận tải Nghệ An cho biết, ngoài sự vào cuộc quyết liệt của lực lượng liên ngành thanh tra giao thông và công an, cần sự phối hợp của lực lượng hải quan ở các cửa khẩu. Bởi, nếu được chặn ngay cửa khẩu thì không thể có tình trạng xe quá tải “ào ào” vào Việt Nam.
Hai tháng đầu năm nay, thanh tra giao thông Nghệ An đã xử phạt gần 1.000 trường hợp xe quá tải với hơn 3,4 tỷ đồng tiền phạt; tước giấy phép lái xe 368 trường hợp, song phần lớn là xe biển số Việt Nam.
Năm 2014, thanh tra giao thông cả nước đã kiểm tra tại 63 trạm kiểm tra tải trọng xe với gần 400.000 lượt xe, phát hiện và xử lý hơn 53.000 xe vi phạm tải trọng. Ngoài ra, thanh tra giao thông còn kiểm soát tải trọng xe tại các điểm giao thông tĩnh, kiểm tra hơn gần 74.000 lượt phương tiện, xử lý hơn 10.000 xe vi phạm.