Có thể nói thiết kế của Mercedes CLA 45 AMG đã thu hút người đối diện ngay từ cái nhìn đầu tiên. Sự sang trọng thanh lịch cùng những đường nét thiết kế mới đầy tinh tế đã tạo nên một đẳng cấp mà ai cũng muốn sở hữu.
Không dừng lại ở đó, những thay đổi từ thương hiệu AMG đã đưa CLA 45 AMG lên tầm cao mới. Nó là một chiếc sedan với “dòng máu” thể thao của AMG, mạnh mẽ và linh hoạt. Đó chính là sự khác biệt khi có bàn tay phù phép AMG.
Khác với Mercedes CLA 45 AMG, Subaru WRX STI lại sở hữu chất thể thao truyền thống. Dù chưa thực sự sang trọng bằng nhưng không vì thế mà WRX STI chịu lép vế trước CLA 45 AMG. Có thể nói, CLA 45 AMG là chiếc sedan sang trọng pha chút thể thao, còn WRX STI là chiếc xe thuần chất thể thao.
Về sức mạnh, CLA 45 AMG được trang bị động cơ 2.0 lít 4 xi lanh, công suất 355 mã lực và mô men xoắn 450Nm, cao hơn WRX STI 50 mã lực và mô men xoắn cũng cao hơn.
Nhờ hệ thống tăng áp và phun nhiên liệu trực tiếp cùng một chút điều chỉnh của AMG, động cơ 4 xi lanh nhỏ bé được thổi hồn và hiệu suất như những phiên bản động cơ V8. Khác với Subaru chỉ có sẵn hộp số tay, CLA 45 AMG được trang bị hộp số tự động nhưng không được trang bị lẫy chuyển số sau vô lăng. CLA 45 AMG sở hữu bộ khung cứng cáp hơn, các khớp nối bền hơn, vòng bi (bạc đạn) cũng tốt hơn WRX STI.
Trong khi đó, Subaru WRX STI được trang bị động cơ Boxer 2.5 lít 4 xi lanh, cho công suất 305 mã lực và mô men xoắn 393 Nm kết hợp với hộp số tay 6 cấp. Ngoài ra, xe được trang bị thêm hệ thống Driver Controlled Center Differential (trung tâm kiểm soát khả năng điều khiển xe), 3 chế độ lái riêng biệt…
Một bộ khung gầm hiệu suất cao, lò xo, bộ giảm chấn trên WRX STI 2015 đều được thiết kế lại, cứng cáp hơn thế hệ trước. Bộ phanh hàng hiệu Brembo giúp nâng cao khả năng an toàn khi xe chạy ở tốc độ cao.
Với Subaru WRX STI 2015, động cơ Boxer là điểm nổi bật và tạo nên khí chất với khả năng tăng tốc nhanh kết hợp với hộp số tay linh hoạt. Ngay cả với chế độ hoạt động bình thường "Normal" việc sang số một cách êm ái là không dễ dàng. Khi vào cua, cảm giác rần và rung nhẹ sẽ truyền đến vô lăng kèm theo tiếng ồn khi vận hành ở tốc độ cao. Một điểm đáng thất vọng khác trên WRX STI là ghế ngồi bằng phẳng, cao và khá buồn tẻ. Đây là một mẫu xe thiên về hiệu suất nên khó có thể đòi hỏi khoang nội thất cao cấp hơn.
Nội thất Subaru WRX STI 2015.
So với WRX STI, CLA 45 AMG vận hành trơn tru, êm ái và thoải mái hơn. Khả năng điều khiển rất dễ dàng và nhanh nhẹn như trên các mẫu xe AMG khác. Những công nghệ trên chiếc CLA 45 AMG hỗ trợ tối đa cho người điều khiển và dễ dàng sửa chữa những lỗi mà đôi khi người lái mắc phải.
Mercedes CLA 45 AMG 2014.
Âm thanh mạnh mẽ mỗi khi tăng tốc và tiếng gió rít từ hệ thống tăng áp mang đến cho CLA 45 AMG phong cách thể thao rất đặc trưng. Bàn đạp phanh là phần cần phải lưu ý nhiều nhất của CLA 45 AMG. Việc giảm tốc khá chậm và ì ạch dù AMG đã cải thiện rất nhiều lực phanh nhưng phải di chuyển một quãng đường thì hệ thống phanh mới được kích hoạt
CLA 45 AMG thú vị hơn ở tốc độ cao so với WRX STI. Chiếc xe cho cảm giác nhanh hơn, khả năng xử lí tốt cộng với sự êm ái và tinh tế.
Nội thất Mercedes CLA 45 AMG.
Cảm giác lái trên WRX STI cho ấn tượng ban đầu rất tốt, cảm giác nhanh nhẹn, nhưng thực tế CLA 45 AMG vẫn nhỉnh hơn. Tuy nhiên, AMG lại có giá bán cao hơn và không có hộp số tay. Nếu chọn hộp số tay, việc lái xe sẽ trở nên phấn khích, thú vị hơn với hầu hết người đam mê tốc độ.
Giá bán của cả 2 mẫu xe này cũng khá chênh lệch. Tại thị trường Mỹ, Mercedes CLA 45 AMG có giá bán 48.500 USD, trong khi Subaru WRX STI tiêu chuẩn là 34.495 USD.
Xét về thương hiệu, tốc độ và chất lượng, Mercedes CLA 45 AMG là mẫu xe đáng để lựa chọn hơn. Còn với Subaru WRX STI, sẽ là lựa chọn hàng đầu cho những khách hàng ưa thích phong cách thể thao, cảm giác lái thực, không quá cầu kì về tính sang trọng, đặc biệt giá bán “vênh” 14.000 USD rất đáng để cân nhắc.