Tân Hoa Xã dẫn lời Sun Cong, cho biết, J-15 tương đương với F/A-18 ở trọng tải vũ khí mang theo, tầm hoạt động và khả năng linh động trên không.
Tuy nhiên, tổng công trình sư Sun Cong không nói rõ J-15 sẽ tương đương với phiên bản nào của chiến đấu cơ Hornet. Phiên bản mới nhất của dòng tiêm kích F/A-18 của Hải quân Mỹ hiện nay là F/A-18E/F Super Hornet.
Theo ông Sun Cong, J-15 sẽ được trang bị hệ thống ra-đa hàng không và tác chiến điện tử hiện đại với bán kính chiến đấu gần 1.000km.
WS-10A tổng trọng lượng đạt 1,6 tấn, cung cấp tổng công suất lực đẩy đạt 132 kN, tỷ suất lực đẩy đạt 7,5. Để so sánh, động cơ AL-31F nặng 1,57 tấn, cung cấp lực đẩy đạt 123 kN, tỷ suất lực đẩy là 4,77 và 7,87 ở chế độ đốt tăng lực.
Nhiều chuyên gia hiện vẫn nghi ngờ khả năng hoạt động của động cơ WS-10A. Động cơ của phản lực nội địa của Trung Quốc chưa có độ tin cậy cần thiết, tuổi thọ ngắn và chi phí bảo dưỡng cao.
J-15 đã thực hiện chuyến bay thử đầu tiên hồi năm 2009. Tính đến tháng 11-2012, J-15 đã thực hiện hạ cánh thành công trên tàu sân bay Liêu Ninh. Khi thực hiện chuyến bay thử trên, mẫu thử J-15 được trang bị động cơ phản lực turbin AL-31F do Nga chế tạo. Đến tháng 12-2012, Trung Quốc tuyên bố sẽ lắp đặt động cơ nội địa WS-10A trên J-15.
Căn cứ vào các nguồn tin được công bố, J-15 được phát triển dựa trên cơ sở chiến đấu cơ hải quân Su-33 của Nga. Su-33 có tổng trọng tải cất cánh đạt 33 tấn, tốc độ bay tối đa là 2.700km/giờ và tầm hoạt động khoảng 3.500km. Vũ khí của chiến đấu cơ này gồm pháo 30mm và 6 tấn vũ khí lắp ở 12 móc treo vũ khí dưới thân, cánh.
Trong khi đó, chiến đấu cơ F/A-18E/F Super Hornet có trọng tải cất cánh tối đa đạt 29,9 tấn, tốc độ bay tối đa tới 1,900km/giờ, tầm bay là 2.300km (bán kính tác chiến – 722km). Vũ khí của chiến đấu cơ Mỹ là pháo 20mm và 8 tấn vũ khí treo trên 11 giá treo.
An Huy
theo Tân Hoa Xã, Lenta