Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ thuộc Sở Giao thông Vận tải TP HCM đề xuất và gửi thông báo đến các đơn vị liên quan có ý kiến về việc thu hồi đoạn tiểu đảo kéo từ Công ty Quản lý bay Miền Nam đến vòng xoay Lăng Cha Cả, quận Tân Bình.
Đoạn này dài 170 m, rộng 2,5 m chia làm 2 đoạn nhỏ, từ đường Phan Thúc Duyện đến Công ty Quản lý bay Miền Nam, dài 50 m và từ Công ty Quản lý bay Miền Nam đến vòng xoay Lăng Cha Cả.
Theo Trung tâm này, khu vực xung quanh sân bay Tân Sơn Nhất hiện có dự án Xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa được Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông thu hồi xong phân đoạn 1 tiểu đảo dải phân cách trồng cây trên đường Trần Quốc Hoàn (đoạn từ đường Phan Thúc Duyện đến Công ty Quản lý bay Miền Nam). Tuy nhiên, phân đoạn 2 không nằm trong phạm vi dự án nên chưa được mở rộng.
Việc chỉ thu hồi một đoạn và chưa thu hồi phân đoạn 2 dải phân cách trồng cây trên đường Trần Quốc Hoàn sẽ xảy ra tình trạng ùn ứ giao thông khu vực trong quá trình thi công hầm chui tại giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện và chưa đồng bộ tuyến khi đưa vào khai thác.
Do đó, nhằm hạn chế ùn ứ giao thông khi thi công hầm chui tại giao lộ Trần Quốc Hoàn – Phan Thúc Duyện, đồng bộ tuyến đường Trần Quốc Hoàn sau khi đưa hầm chui vào khai thác, Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ đề xuất Sở Giao thông Vận tải, các đơn vị liên quan xem xét cho ý kiến về việc đề xuất thu hồi tiểu đảo dải phân cách trồng cây trên đường Trần Quốc Hoàn để tăng bề rộng mặt đường lưu thông được thêm 2,5 m.
Khi thu hồi tiểu đảo sẽ hạ cao độ 6 gầm ga thoát nước, di dời 5 trụ chiếu sáng, đốn 21 cây xanh, di dời 1 nhà chờ xe buýt và 1 trạm điện…
Đường Trần Quốc Hoàn (đoạn từ Phan Thúc Duyện đến vòng xoay Lăng Cha Cả) có bề rộng 14 m, 1 làn xe có bề rộng 3 m lưu thông bên trong phân chia bằng dải phân cách trồng cây, lưu thông 1 chiều các loại xe. Hiện nay, dự án xây dựng đường nối Trần Quốc Hoàn – đường Cộng Hòa đang được thi công gấp rút nhằm hạn chế ùn tắc giao thông cho sân bay Tân Sơn Nhất.