Trước đó, Bộ Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn cũng có công văn yêu cầu lãnh đạo tỉnh khẩn trương chỉ đạo, đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công công trình.
Dự án khu neo đậu tránh, trú bão cho tàu cá Phú Hải do Sở Nông nghiệp & Phát triển Nông thôn tỉnh làm chủ đầu tư, khởi công từ tháng 4-2008, với tổng mức đầu tư 42,405 tỷ đồng, từ nguồn vốn vay của Ngân hàng Thế giới. Công trình sau khi hoàn thành đáp ứng nhu cầu neo đậu và trú tránh bão cho khoảng 500 tàu, thuyền công suất từ 20 CV trở lên tại nhiều xã Phú Thuận, Phú Hải, Phú Diên, Vinh Thanh và thị trấn Thuận An (huyện Phú Vang).
Tuy nhiên, như Tiền Phong từng phản ánh, do tiến độ xây dựng công trình quá chậm, lãnh đạo huyện Phú Vang nhiều lần kiến nghị đơn vị chức năng đẩy nhanh tiến độ dự án, nhưng kết quả chưa như mong đợi; mùa mưa bão về, hàng trăm hộ ngư dân lại bơ phờ tìm bến đỗ tàu thuyền, đối mặt nhiều hiểm nguy...
Trong chuyến kiểm tra vừa qua, Bí thư Tỉnh ủy Hồ Xuân Mãn một lần nữa khẳng định: Hiện, tiến độ xây dựng âu thuyền Phú Hải quá chậm; trong khi, các đơn vị thi công là nhà thầu lớn, có uy tín; tiến độ chậm chủ yếu do năng lực thiết bị và thi công chưa bảo đảm, sự lệ thuộc của các nhà thầu chính vào thầu phụ, các đơn vị thi công thiếu trách nhiệm.
Qua kiểm tra thực tế và báo cáo của chủ đầu tư, ông Hồ Xuân Mãn cho rằng, tiến độ giải ngân dự án đang đạt và vượt kế hoạch, công tác giải phóng mặt bằng phục vụ thi công được chính quyền địa phương và nhân dân quan tâm ủng hộ, nhà thầu không gặp những trở ngại lớn trong thi công, do đó, không có lý do gì để tiến độ tiếp tục chậm trễ, công trình phải bảo đảm hoàn thành trước ngày 30-5-2010.
Làm việc với đoàn kiểm tra, Chi nhánh TCty Xây dựng Đường thủy - Cty Nạo vét Đường biển I hứa hoàn thành phần nạo vét luồng tàu và khu neo đậu vào 30-12-2009; Cty CP Xây dựng và Phát triển Cơ sở hạ tầng Vinashin cũng cam kết hoàn thành gói thầu đê chắn sóng, cầu tàu, trụ neo, hệ thống phao neo âu thuyền Phú Hải vào ngày 30-5-2010; Cty CP 1-5 cam kết hoàn thành gói thầu bờ kè chắn cát, tôn tạo bờ bãi và xây xong đường nối QL 49B chậm nhất vào tháng 2-2010.