Nhiều đường nhỏ vẫn phải 'gánh' bãi đỗ xe

Quãng đường ngắn có tới 10 điểm đỗ xe

Trên tuyến phố Quang Trung nằm trên địa bàn Quận Hai Bà Trưng và Hoàn Kiếm (Hà Nội) có tới 10 tấm biển làm bãi đỗ xe và cho các công ty kinh doanh làm bãi đỗ xe. Có những bãi đỗ xe được Sở GTVT bố trí nằm sát trường mầm non Quang Trung, vào giờ tan học, phụ huynh phải dồn xuống lòng đường chờ học sinh, khiến đoạn đường này liên tục bị tắc nghẽn.

Tại các tuyến phố Nguyễn Đình Chiểu, Bùi Thị Xuân, Triệu Việt Vương (quận Hai Bà Trưng), dù lòng đường rất nhỏ chỉ vừa cho 2 làn xe ô tô lưu thông, song Sở GTVT cũng không bỏ sót tấm biển cho phép khai thác điểm đỗ xe, khiến nhiều phương tiện khó lòng lưu thông qua tuyến đường này.

Trước đó, Phó Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc ban hành văn bản số 1702/TTg-KTN ngày 24-9-2011, theo đề nghị của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), về giải pháp trọng tâm đảm bảo trật tự an toàn giao thông quý IV năm 2011, trong đó có nội dung:"Thành phố Hà Nội, thành phố Hồ Chí Minh thực hiện quyết liệt các giải pháp nhằm hạn chế ùn tắc giao thông. “Nghiêm cấm sử dụng đường phố, vỉa hè làm điểm đỗ hoặc làm nơi kinh doanh điểm đỗ ô tô, giữ mô tô, xe gắn máy trái phép. Đình chỉ, thu hồi giấy phép kinh doanh điểm đỗ ô tô, giữ mô tô, xe gắn máy đã được cấp phép nhưng gây cản trở giao thông”.

Tuy nhiên, từ khi văn bản 1702/TTg-KTN ngày 24-9-2011, cho đến nay đã gần 3 tháng nhiều tuyến phố, hè phố vẫn tồn tại hàng loạt bãi đỗ xe do Sở GTVT (Hà Nội) cấp phép gây ách tắc giao thông.

Tiến sĩ Khuất Việt Hùng – Chủ nhiệm bộ môn Quy hoạch và Quản lý GTVT, Đại học Giao thông Vận tải cho biết: Để giảm tải các phương tiện dừng đỗ dưới lòng đường nhằm đảm bảo không gây ách tắc giao thông nên tăng phí dừng đỗ xe và gửi xe. Tuyệt đối không cho đỗ xe trên các trục đường chính, như phố Huế, Hàng Bài, Bà Triệu, Đại Cồ Việt… như thế sẽ hạn chế được ô tô vào nội thành, hạn chế được ách tắc.