Trả lời phỏng vấn hãng tin BBC sau vụ cướp máy bay hi hữu tại sân bay Sea-Tac (Seattle, Mỹ) ngày 10/8, điều tra viên an toàn hàng không David Gleave (thuộc Đại học Loughborough) cho biết: “Loại máy bay có kích thước kiểu như chiếc Q400 vốn không có chìa khóa. Nếu đã khởi động máy bay thành công, việc cất cánh và lái phi cơ bay vòng vòng sẽ không quá khó khăn.”
“Chiếc máy bay có cả một khoảng trời lớn để hoạt động. Nhưng việc hạ cánh lại cần rất nhiều kĩ năng.”
Cũng theo ông Gleave, đài kiểm soát không lưu thường mất ít hơn một phút để nhận thức về những tình huống cướp máy bay tương tự.
Hiện, Cục Điều tra Liên bang Mỹ (FBI) đang khẩn trương tiến hành điều tra vụ việc.
Các hoạt động tại sân bay Sea-Tac hiện đã được nối lại sau vài giờ gián đoạn.
Chiếc Q400 bay sát mặt nước sau khi bị cướp.
Trước đó, một vụ cướp máy bay hi hữu đã xảy ra tại Seattle (Mỹ), khi một nhân viên mặt đất bất ngờ cướp chiếc máy bay chở khách Q400 của hãng Horizon Airlines và thực hiện vài động tác mạo hiểm trên không trước khi đâm sầm xuống đất.
Theo BBC, chiếc Q400 hai động cơ, 70 chỗ ngồi cất cánh khỏi sân bay Sea-Tac lúc 20h ngày 10/8 (giờ dịa phương).
Hãng hàng không Alaska cho biết chiếc máy bay cất cánh từ khu vực bảo dưỡng tại sân bay Sea-Tac nên không có hành khách.
Ngay sau khi chiếc Q400 cất cánh, hai tiêm kích F-15 của quân đội Mỹ đã được lệnh xuất kích để truy đuổi.
Một tiếng sau, chiếc Q400 đâm sầm xuống bãi đất trống phía Nam đảo Ketron, cách sân bay Sea-Tac khoảng 48km.
Nghi phạm cướp máy bay – một nhân viên mặt đất 29 tuổi – có thể đã thiệt mạng trong vụ việc.
Vụ việc được xác định không liên quan đến khủng bố, và nghi phạm được cho là có ý định tự tử.
Đường bay của chiếc Q400 theo radar. Ảnh: Twitter
Máy bay bốc cháy dữ dội. Ảnh: CBS