Thay đổi dễ thấy nhất của mẫu xe Ranger 2015 là thiết kế ngoại thất. Một vẻ ngoài táo bạo và hiện đại khiến Ranger trông mạnh mẽ hơn. Mui xe căng vồng, nam tính kết hợp cùng lưới tản nhiệt hình thang cứng cáp và hệ thống đèn pha tạo nên một tổng thể táo bạo và ấn tượng.
Bên trong, Ranger 2015 tạo ra một không gian lái tiện nghi, hiện đại và sang trọng. Những đường thiết kế ngang chạy suốt chiều rộng của khoang xe, tạo nên cảm giác rộng rãi vượt trội và làm nổi bật màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch. Phía sau tay lái, hai cụm đồng hồ mới TFT cung cấp những thông tin về xe cho người lái, cũng như các thông số về giải trí, định vị và nhiệt độ dễ dàng trong tầm mắt.
Dòng xe Ford Ranger vẫn giữ vững danh hiệu là một trong những chiếc xe tải đáng tin cậy nhất trên thị trường. Với khả năng lội nước sâu đến 800 mm - dẫn đầu phân khúc - và khoảng sáng gầm xe là 230 mm, Ford Ranger mới được nghiên cứu và thiết kế để có thể dễ dàng vượt qua các dạng địa hình khắc nghiệt nhất. Nhờ góc thoát trước 28 độ và góc thoát sau 25 độ, lái xe sẽ cảm thấy tự tin hơn khi cần vượt qua những cung đường đèo dốc.
Bộ chuyển cầu điều khiển điện cho phép người dùng phiên bản 4x4 thay đổi từ chế độ 4x2 sang chế độ 4x4 ngay cả khi đang chạy bằng một nút trên bảng điều khiển trung tâm.
Để có lực tại vòng tua thấp hay hỗ trợ quá trình đổ đèo, người lái còn có thể chuyển đổi sang chế độ số thấp 4x4. Một vi sai cầu sau khóa điện tử giúp cải thiện công năng kéo trong các điều kiện khó khăn, đồng thời giúp cải thiện tính năng off-road của dòng xe Ranger mới nhiều hơn nữa.
Sức mạnh off-road của xe còn được tăng cường với khả năng kéo ấn tượng đến 3.500 kg và sức tải đến 1.175 kg.
Thêm vào đó, Ford Ranger còn sở hữu tính tinh tế hiếm thấy ở phân khúc xe bán tải. Tuy dòng xe Ford Ranger hiện tại vốn đã thiết lập một tiêu chuẩn mới về di chuyển và lái xe, các kỹ sư của Ford đã tinh chỉnh hệ thống treo để mang lại sự thoải mái và dễ dàng khi điều khiển hơn.
Trải nghiệm lái xe còn được tăng cường nhờ Hệ thống Trợ lực Lái Điện (EPAS), cho phép khả năng điều khiển xe dễ dàng hơn trong các tình huống di chuyển tốc độ chậm như đỗ xe, và chính xác hơn trong các tình huống tốc độ cao - với lực hỗ trợ tùy theo yếu tố như tốc độ, góc bánh lái, lực ly tâm khi vào cua, sự tăng/ giảm tốc.
Bằng cách loại bỏ hệ thống bơm lực trợ lái thông thường sử dụng trong các hệ thống trợ lực lái truyền thống, EPAS còn giúp xe trở nên yên tĩnh hơn và tiết kiệm nhiên liệu thêm 3%.
Các kỹ sư còn trang bị cho dòng xe Ranger mới các vật liệu cách âm tiên tiến và cải thiện khả năng cách âm của xe, để tạo nên một trong những chiếc xe bán tải yên tĩnh nhất với khoang lái thoải mái nhất trong phân khúc.
Dòng xe Ford Ranger mới được tích hợp những công nghệ hàng đầu để mang đến sự an toàn, khả năng kết nối và kiểm soát cho người lái.
SYNC 2, phiên bản mới nhất của hệ thống kết nối trong xe của Ford, cung cấp những phương án thông minh và an toàn hơn để tài xế duy trì kết nối. Sử dụng những câu khẩu lệnh đơn giản, người lái có thể điều khiển nhiệt độ của xe, hệ thống giải trí và định vị dễ dàng.
Màn hình cảm ứng 8-inch sẽ mang đến nhiều khả năng điều khiển hơn cho người dùng, đồng thời các mục hiện trên màn hình được bố trí với màu sắc khác nhau sẽ giúp người dùng dễ lựa chọn hơn.
Ford còn tích hợp mới hàng loạt các công nghệ hỗ trợ người lái cho mẫu xe Ranger nhằm giúp giảm căng thẳng khi lái xe, và phát triển thêm khả năng vận hành vốn đã đạt tiêu chuẩn 5 sao của Chương trình Đánh giá Xe mới (NCAP) của dòng Ford Ranger hiện tại. Các công nghệ gồm có Cảnh báo thay đổi làn chạy bằng cách rung vô lăng, Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động – tự động giảm tốc khi phát hiện phương tiện phía trước, Cảnh báo va chạm phía trước, Cảm biến hỗ trợ dừng đỗ xe, Hệ thống giám sát áp suất lốp xe, Cân bằng điện tử, Khởi hành ngang dốc, Hỗ trợ đổ đèo…
Khả năng kéo, tải, sức mạnh cùng công suất ấn tượng của mẫu xe Ranger mới được hỗ trợ bởi hệ thống động cơ mạnh mẽ và hiệu quả, được trang bị hộp số sáu cấp tự động hoặc sàn.
Để tối đa hóa sức mạnh và mômen xoắn cho việc kéo những tải nặng, Ford giới thiệu thêm động cơ dầu diesel TDCi năm xi-lanh 3.2L Duratorq thế hệ mới nhất. Việc nâng cấp động cơ bao gồm hệ thống khí thải tuần hoàn mới, giúp tăng hiệu suất tiết kiệm nhiên liệu, đồng thời vẫn duy trì công suất 197 mã lực và mômen xoắn 470 Nm.
Phiên bản động cơ dầu diesel TDCi bốn xi-lanh 2.2L Duratorq thế hệ mới nhất có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội cùng hiệu suất hoạt động hiệu quả mà vẫn thể hiện được sức mạnh của xe. Tùy vào từng thị trường, Ford sẽ giới thiệu động cơ 2.2L tiêu chuẩn, với công suất 158 mã lực và mômen xoắn 400 Nm, hoặc phiên bản tiết kiệm với 128 mã lực giúp tiết kiệm nhiên liệu đến 22%.
Mẫu xe Ranger mới còn có thêm phiên bản sử dụng động cơ xăng Duratec 2.5L đáng tin cậy của Ford, với công suất 163 mã lực và mômen xoắn 225 Nm.
Ford Ranger mới còn được tích hợp Công nghệ ngắt máy thông minh, tự động ngắt máy xe khi xe đang tạm dừng, như khi dừng đèn đỏ, giúp tiết kiệm nhiên liệu thêm 3.5%.
Dự kiến cuối năm nay, mẫu xe bán tải này sẽ được bán ra trên toàn cầu tại hơn 180 thị trường, trong đó có thể có Việt Nam. Phiên bản Ford Ranger nhập về thị trường Việt được sản xuất tại nhà máy AutoAlliance ở Rayong, Thái Lan.