Theo đó, TPHCM sẽ hỗ trợ các xã viên, chủ xe, đơn vị vận tải đầu tư thay mới khoảng 1.300 xe buýt đang xuống cấp trầm trọng, đồng thời mở thêm 10 tuyến xe buýt. Nhà đầu tư phương tiện mới phải có ít nhất 30% vốn đầu tư, 70% số tiền còn lại sẽ được vay ngân hàng và được hỗ trợ lãi vay. TPHCM sẽ triển khai đầu tư theo hướng tăng xe buýt có sức chở lớn, loại bỏ dần các xe nhỏ, đồng thời, giảm đầu mối vận tải, nghiên cứu hướng tuyến và thời gian phù hợp để phục vụ hành khách đi xe buýt ngày càng tốt hơn.
Cùng ngày, UBND TPHCM giao Sở Tài chính và Sở GTVT xây dựng phương án điều chỉnh chính sách hỗ trợ giá vé đi xe buýt (trợ giá) và tổng nhu cầu kinh phí trợ giá vé đi xe buýt hằng năm khi thực hiện Nghị quyết số 11 của Chính phủ, đảm bảo phù hợp với sự thay đổi về quy định mức tiền lương tối thiểu và giá nhiên liệu.