Theo Trung tâm dự báo Khí tượng và Thủy văn quốc gia, vào hồi 1h ngày 15/7, vị trí tâm áp thấp nhiệt đới (ATNĐ) vào khoảng 15,5 độ Vĩ Bắc; 110,8 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Tây Nam của quần đảo Hoàng Sa. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm ATNĐ mạnh cấp 6 (39-49km/h), giật cấp 8; di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 10km/h.
Vào 13h hôm nay, vị trí ATNĐ ở vào khoảng 16,2 độ Vĩ Bắc -109,1 độ Kinh Đông; trên vùng biển từ Quảng Bình đến Quảng Ngãi.
Trung tâm khí tượng hàng không - Tổng Công ty quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, do ảnh hưởng của ATNĐ, các phân khu 1, 4, 5 thuộc Vùng thông báo bay Hồ Chí Minh (FIR) và phân khu 3, 4 thuộc FIR Hà Nội có mây tích dầy đặc. Đỉnh mây gây dông, mưa kèm các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác như nhiễu động vừa đến mạnh và đóng băng tàu bay.
Nhiều sân bay ở khu vực miền Trung có mưa dông nguy hiểm từ chiều nay.
Từ trưa nay, sân bay Đồng Hới có dông mưa, mây giông nguy hiểm. Các sân bay Phú Bài, Đà Nẵng, Chu Lai có mưa rào và dông mạnh, tầm nhìn dao động từ 2.000 - 4.000 m.
Đặc biệt, tại sân bay Đà Nẵng, từ khoảng 13h ngày 15/7 đến 7h ngày 16/7, tầm nhìn có lúc giảm xuống 15.000 m, mưa rào và dông mạnh, gió giật mạnh.
Nhằm phòng tránh, giảm thiểu những thiệt hại do ATNĐ gây ra, Trung tâm Khí tượng hàng không chỉ đạo các đơn vị trực thuộc theo dõi liên tục diễn biến, hoạt động của ATNĐ, khai thác, nghiên cứu nhiều loại số liệu, dữ liệu khí tượng để quyết định nội dung bản tin dự báo, cảnh báo ảnh hưởng của ATNĐ đối với hoạt động hàng không.
Các Trung tâm khí tượng Thuỷ văn cần trao đổi thời tiết với các cơ quan khí tượng Nhật Bản, HongKong - Trung Quốc, Philippines, Singapore… để đánh giá ảnh hưởng của ATNĐ đối với hoạt động hàng không, các trang thiết bị hàng không tại các sân bay khu vực dự báo ảnh hưởng, cung cấp cho các cơ sở Điều hành bay, các hãng hàng không, các đơn vị nhằm có kế hoạch khai an toàn, chủ động phòng tránh, giảm thiểu những tác động mà ATNĐ có thể gây ra.
Trung tâm dự báo Khí tượng hàng không cho biết, ngoài khơi Philippines đang tồn tại một khu vực vùng thấp có khả năng phát triển thành ATNĐ, bão, dự báo đi vào biển Đông trong khoảng 4-5 ngày tới. Các đơn vị cần theo dõi sát diễn biến thời tiết, cập nhật các bản tin dự báo, cảnh báo thời để chủ động xây dựng kế hoạch, nhằm đảm bảo an toàn bay.