“Những năm gần đây, xuất khẩu ô tô của Kamaz sang Việt Nam tăng gấp đôi… Tôi nghĩ, trong 2-3 năm nữa, số xe Kamaz lắp ráp ở Việt Nam sẽ vượt qua mức 1.000 chiếc/năm mà trước đây đã đạt được”, ông Rafail Gafeev, Giám đốc Bán hàng Xuất khẩu của Kamaz, ngày 27/8 nói với đoàn phóng viên Việt Nam thăm hai dây chuyền sản xuất động cơ Cummins và lắp ráp xe tải Kamaz tại thành phố Naberezhnye Chelny (Cộng hòa Tatarstan, Liên bang Nga).
Kamaz sẽ thành lập thêm các xưởng lắp ráp, trung tâm sửa chữa, bảo hành ở thị trường châu Á, trong đó có Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia…, ông Gafeev nói. Năm 2005, Kamaz và Tập đoàn Than - Khoáng sản Việt Nam (TKV) hợp tác xây dựng nhà máy lắp ráp xe tải tự đổ tại Việt Nam.
Công nhân lắp ráp xe tải Kamaz tại thành phố Naberezhnye Chelny phần lớn là nữ. Ảnh: Thái An.
“Trong toàn bộ thời gian hợp tác với Việt Nam (từ năm 1978 đến nay), Kamaz đã cung cấp (xuất khẩu, lắp ráp) cho Việt Nam hơn 17.000 xe tải và chúng được người Việt đánh giá cao, ông Oleg Afanasiev, Trưởng bộ phận báo chí của Kamaz, nói. Thị trường Việt Nam đã, đang và sẽ giúp Kamaz lọt vào tốp 10 nhà sản xuất xe tải lớn nhất thế giới.
Tính đến đầu tháng 3/2015, Kamaz đã sản xuất, lắp ráp hơn 2,1 triệu xe. Trong lĩnh vực xe tải hạng nặng, Kamaz hiện là số một ở Nga, Kazakhstan, Azerbaijan, Turkmenistan và nhiều nước khác.