Trong đó tuyến Vân Đồn - Tiên Yên dài 16 km đầu tư bằng vốn ngân sách tỉnh Quảng Ninh. Tuyến Tiên Yên - Móng Cái được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT).
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái là một trong những cao tốc sở hữu nhiều cây cầu vượt biển, vượt sông suối với 35 cây cầu trên tuyến chính với tổng chiều dài là hơn 7,9km.
Đoạn cao tốc Vân Đồn - Tiên Yên có 7 cầu, tổng chiều dài 3.812,6m.
Đoạn cao tốc Tiên Yên - Móng Cái 25 cầu, tổng chiều dài 3.625,9m cùng 2 cầu vượt ngang cao tốc tại nút giao Hải Hà và nút giao Đầm Hà, cầu còn lại nằm trên tuyến nối từ cao tốc ra trung tâm huyện Hải Hà.
Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sở hữu cầu Vân Tiên vượt biển dài nhất tỉnh Quảng Ninh (1.515m).
Hệ thống giao thông thông minh ITS được trang bị hiện đại với tổng cộng 66 camera CCTV có thể quan sát và nhìn rõ các vật thể ở khoảng cách 1Km, được ghi hình liên tục 24/24 giờ trong mọi điều kiện thời tiết.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái đi vào hoạt động đã hoàn thiện tuyến cao tốc từ Lào Cai đi qua Hà Nội, Hải Phòng đến TP Móng Cái, tạo thành tuyến cao tốc liền mạch dài nhất Việt Nam với chiều dài lên đến gần 600km trong đó Quảng Ninh là tỉnh có số km lớn nhất cả nước với 176km.
Cao tốc Vân Đồn – Móng Cái kết nối và thúc đẩy sự phát triển của các khu kinh tế trọng điểm của Quảng Ninh gồm: Thành phố Hạ Long, khu kinh tế ven biển Quảng Yên, khu kinh tế Vân Đồn và khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái.
Đặc biệt, tuyến cao tốc này còn có vai trò kết nối khu kinh tế Vân Đồn – Khu công nghiệp Hải Hà – Khu kinh tế cửa khẩu Móng Cái, các trung tâm kinh tế, hành chính của tỉnh Quảng Ninh trong tương lai, tạo ra hiệu quả tổng hợp, phát triển toàn tiểu vùng.
Góp phần phát triển kinh tế xã hội tỉnh Quảng Ninh nói chung và vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ nói riêng.
Tuyến cao tốc đi qua những cánh rừng đại ngàn ngút màu xanh, những vùng ngập nước rộng lớn, nơi sở hữu những khu rừng ngập mặn hàng trăm năm tuổi, trở thành một trong những tuyến cao tốc có cảnh quan đẹp nhất Việt Nam.