Thứ nhất, giảm cây số xe chạy không hàng, không khách để tránh lãng phí. Thứ hai, doanh nghiệp phải tính toán, điều tiết để giảm chi phí tối đa trong hoạt động vận tải để giữ nguyên mức cước hiện tại.
Nếu lúc này mà tăng giá cước thì hành khách, chủ hàng sẽ không chấp nhận. Lúc đó doanh nghiệp sẽ dễ mất thị trường.
Ngày 9/7, Hiệp hội sẽ họp bàn. Nếu DN không chịu đựng được khi xăng dầu tăng giá, chúng tôi sẽ báo cáo Bộ Giao thông vận tải”.