Theo Trung tâm Quản lý Hạ tầng giao thông đường bộ TPHCM, trên địa bàn thành phố có nhiều vị trí sử dụng hàng rào kéo di động để phân luồng, giảm ùn tắc giao thông như vị trí cầu vượt thép nút giao Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám, giao lộ Cộng Hòa – Tân Kỳ-Tân Quý (quận Tân Bình), giao lộ Nguyễn Tất Thành – Tôn Đản (quận 4).
Việc sử dụng hàng rào kéo thời gian qua mang lại hiệu quả tích cực, ổn định tình hình giao thông khu vực. Mặc dù vậy, tại một số vị trí, hàng rào kéo di động bị hư hỏng do va chạm giao thông, cong vênh, gỉ sét, thường xuyên bị gãy liên kết bánh xe. Điều này đang gây khó khăn cho lực lượng chức năng, các đội Cảnh sát giao thông khi vận hành phân luồng, xử lý sự cố…
Hàng rào kéo di động phân luồng giao thông tại khu vực chân cầu vượt bằng thép nút giao Cộng Hòa – Hoàng Hoa Thám (quận Tân Bình). Ảnh: Hữu Huy
Chính vì vậy, Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông đường bộ đề xuất thay thế mẫu hàng rào di động mới.
Cụ thể, tại vị trí khu vực cầu vượt sẽ sử dụng ống thép tròn trọng lượng nhẹ, liên kết bánh xe và khung hàng rào qua tấm thép tốt hơn, hình dạng là khung tam giác tạo sự chắc chắn.
Trong khi đó, tại các giao lộ sẽ sử dụng thanh thép được thiết kế liền khối giúp khung hàng rào chắc chắn hơn, không bị cong vênh và sẽ sử dụng bánh xe lớn hơn, dễ di chuyển trên mọi địa hình.
Trung tâm Quản lý Hạ tầng Giao thông đường bộ đề xuất Sở GTVT TPHCM chấp thuận phương án thay thế mẫu hàng rào di động mới để đảm bảo công tác quản lý vận hành tốt hơn, mỹ quan hơn.